Top.Mail.Ru
«Когалымавиа»: У разбившегося A321 ранее была повреждена хвостовая часть - Агентство Бизнес Новостей
вс, 08 марта 2026 |
$ 79.15
91.8391
¥ 11.4368
|

«Когалымавиа»: У разбившегося A321 ранее была повреждена хвостовая часть

Компания «Когалымавиа» подтвердила, что у разбившегося A321 ранее была повреждена хвостовая часть. Информация об этом появилась в понедельник.

Изъян в хвостовой части самолета появился в 2011 году. В авиакомпании подчеркнули, что неполадки устранили.

Добавим, спасатели, работавшие на месте крушения, отмечали, что хвост самолета отломился в воздухе. Позже часть самолета нашли в 8 км от основных осколков.

Авиакатастрофа произошла в 7:14 по МСК 31 октября. Самолет потерпел крушение над Синайским полуостровом. Основная версия, которой специалисты объясняют падение судна – технические неисправности борта. В самолете находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.



В Московском районе готовы три корпуса квартала «Плюс Пулковский», строятся еще 11

В Московском районе Петербурга ввели в эксплуатацию три жилых корпуса квартала «Плюс Пулковский». Проект реализуется на участке площадью около 30 гектаров на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе, сообщает пресс-служба девелопера ГК «ПСК».

Рынок адаптируется, идет смена лидеров: как ПСК вошла в топ-3 петербургских застройщиков

По итогам первого квартала 2026 года первичный рынок жилья Петербурга входит в фазу адаптации после отмены массовой льготной ипотеки. Если 2025 год характеризовался коррекцией спроса, то смягчение денежно-кредитной политики во втором полугодии привело к постепенному восстановлению активности. На этом фоне Единый ресурс застройщиков зафиксировал изменение структуры лидеров: на третью строчку рейтинга вышла Группа компаний «ПСК».

Всего два дома за два месяца: Петербург вступил в эру дефицита новостроек

В Петербурге за первые два месяца 2026 года ввели в эксплуатацию лишь два новых жилых объекта — апарт-отель и многоквартирный дом. Эксперты в беседе с изданием  «Деловой Петербург» говорят, что это не временное затишье, а закономерный отсроченный эффект кризисных процессов, которые начались в строительной отрасли несколькими годами ранее.