Москва, 30 мая 2007 г. На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершены приемочные испытания судового дизеля ДБ62 0704 мощностью 8340 кВт (11340 л.с.), предназначенного для АО «Булярд кораблестроительная компания» (Болгария), сообщили в Департаменте по внеш-ним связям Трансмашхолдинга.
Дизель будет установлен на судне, которое планируют спустить на воду к началу 2008 года.
В ходе испытаний работа двигателя проверена при различных режимах нагрузки, предусмотренных программой сдачи. Дизель обеспечил заданные мощность, число оборо-тов, расход топлива.
Представители АО «Булярд кораблестроительная компания» и французского клас-сификационного общества «Бюро Веритас» провели ревизию группы движения.Москва, 30 мая 2007 г. На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершены приемочные испытания судового дизеля ДБ62 0704 мощностью 8340 кВт (11340 л.с.), предназначенного для АО «Булярд кораблестроительная компания» (Болгария), сообщили в Департаменте по внеш-ним связям Трансмашхолдинга.
Дизель будет установлен на судне, которое планируют спустить на воду к началу 2008 года.
В ходе испытаний работа двигателя проверена при различных режимах нагрузки, предусмотренных программой сдачи. Дизель обеспечил заданные мощность, число оборо-тов, расход топлива.
Представители АО «Булярд кораблестроительная компания» и французского клас-сификационного общества «Бюро Веритас» провели ревизию группы движения. Комиссия осматривала снятые с двигателя рамные подшипники, шток с поршнем, выпускной кла-пан, топливную арматуру, другие узлы с целью выявления дефектов, появившихся в результате испытаний. Изъянов обнаружено не было, и двигатель сдан без замечаний.
Представители компании-заказчика отметили, что сейчас в Болгарии реализуется программа обновления флота, вследствие которой возобновлены год назад партнерские отношения с БМЗ. Качество брянских судовых двигателей вполне устраивает болгар, так как они сертифицированы мировыми классификационными обществами: английским и германским Регистрами Ллойда, Российским Морским Регистром судоходства, Норвежским Веритас и др. БМЗ производит дизели по лицензии компании «MAN B&W».
Ожидается, что судовой дизель ДБ62 0704 будет отправлен заказчику в июне теку-щего года.
Техническое описание ДБ62 0704:
Судовой двигатель ДБ62 0704 (6S50MC-C по классификатору «MAN B&W») имеет следующие технические характеристики:
• Мощность двигателя — 8340 кВт (11340 л.с.);
• Частота вращения — 117 об/мин;
• Расход топлива — 174 г/кВт/ч;
• Масса сухового дизеля — 230 т.
Справочно о компании:
Брянский машиностроительный завод — крупнейшее предприятие машиностроительной отрасли, специализирующееся на производстве маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций, судовых дизелей.
ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения, выпускающие электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизельпоезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава:
— Новочеркасский электровозостроительный завод;
— Брянский машиностроительный завод;
— Коломенский завод;
— Пензадизельмаш;
— Бежицкий сталелитейный завод;
— Тверской вагоностроительный завод (25% в УК);
— Демиховский машиностроительный завод;
— Метровагонмаш;
— Октябрьский электровагоноремонтный завод;
— Центросвармаш;
— НПО «Транспортное машиностроение»;
— Трансконвертер (совместное предприятие с компанией Сименс АГ);
— Производственная фирма «КМТ»;
— FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG (Германия).
Артем Леденев,
Начальник отдела
по связям с общественностью
ЗАО «Трансмашхолдинг»
