Коммерческие перевозчики Москвы будут работать по единым стандартам с мая 2016 года. Для работы частникам потребуются сертификаты соответствия, которые в четверг вручал мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам городское руководство создало выделенные полосы, разработало единую маршрутную сеть и требования к перевозчикам, а также общий для всех видов транспорта билет. Но самое главное нововведение – переход на транспортную систему оплаты. При этом город возьмет на себя часть финансовых обязательств по перевозке пассажиров.
Добавим, единые требования к частникам подразумевают климат-контроль, указатели маршрутов, информационные табло, видеонаблюдение в автобусах и прочее. Кроме того, все коммерческий перевозчики должны оборудовать свой автопарк под нужды людей с ограниченными возможностями и соответствовать экологическому стандарту не ниже «Евро-4».
Власти Москвы планируют включить коммерческий транспорт в систему общественного, повысить популярность автобусов и добиться снижения стоимости проезда. Теперь, по информации Собянина, 90% автобусов выполняют график, несмотря на высокую загруженность дорог.
Отметим, перевозкой пассажиров в Москве занимается ГУП «Мосгортранс» и 58 частных компаний. В прошлом году они перевезли 1,67 млрд человек, около трети из которых пришлись на коммерческие маршруты.
Осенью городские власти организовали аукционы, по результатам которых право на частные перевозки получили лишь восемь компаний. Они поделят между собой 211 маршрутов.
