Top.Mail.Ru
Автобус Lux Express Петербург – Хельсинки не прошел границу из-за отсутствия лицензии у перевозчика - Агентство Бизнес Новостей
ср, 25 марта 2026 |
$ 81.8763
94.7264
¥ 11.8709
|

Автобус Lux Express Петербург – Хельсинки не прошел границу из-за отсутствия лицензии у перевозчика

Фото dalex-vip.ru

Автобус компании Lux Express, следовавший по маршруту Петербург – Хельсинки, не смог пройти границу из-за недействительной лицензии на пассажирские перевозки. Об этом в понедельник пишут пассажиры автобуса.

Автобус совершал рейс 2 января. По словам одной из пассажирок, 62 человека остались на границе с Финляндией и им пришлось переходить ее самим. Компания предложила только отвезти пассажиров обратно в Петербург. «У большей части пассажиров на руках билеты на самолеты и паромы», — написала в группе перевозчика «Вконтакте» клиентка компании Яна Григорьева. Она также отметила, что пешком границу проходить нельзя.

Отметим, другие пассажиры в той же группе писали, что новогодний рейс в Ригу 31 декабря опаздывал более чем на 1,5 часа. В тот же день днем на 2 часа опоздал к месту отправления автобус в Таллин.

«Фонтанке» в пресс-службе компании сказали, что не могут прокомментировать информацию об отсутствии лицензии. Рейс не был пропущен через границу по техническим причинам, сообщили в Lux Express, остальные автобусы идут по расписанию.

Компания занимается перевозками из Петербурга в Хельсинки, Котку, Таллин, Тарту, Ригу. В России действует как юрлицо ЗАО «Евролайнс», работает с 1997 года.

Lux Express Group – эстонская компания. Помимо одноименной, в ее состав входит Simple Express.



Читайте далее

Мойка78: Сбер зафиксировал рекордный рост потребительского кредитования на Северо‑Западе

В январе и феврале 2026 года жители Северо-Западного федерального округа взяли в Сбере потребительские кредиты на общую сумму почти 35 млрд рублей. Это более чем в два раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года, когда объем займов составлял 15,2 млрд рублей.

Новая урбанистика: как мастер-планирование меняет жилую среду в пригородах

Долгое время развитие Санкт-Петербургской агломерации шло по пути «количественного освоения»: в полях вокруг КАД вырастали монолитные кварталы, основной задачей которых было дать доступное жилье. Однако сейчас рынок окончательно трансформировался: покупатель больше не приобретает  «бетонные коробки» — он выбирает продукт, удовлетворяющий его жизненные потребности и безопасность. На первый план вышли принципы новой урбанистики, где комплексное мастер-планирование становится инструментом формирования качественной жилой среды.

Новосаратовка вошла в число лидеров по продажам новостроек в Петербурге и пригородах

В 2025 году каждую 12-ю квартиру в новостройках Петербурга и пригородов покупали в Новосаратовке. Всего за пять лет локация стала одной из самых востребованных в регионе. Такие данные приводит Консалтинговый центр «Петербургская Недвижимость».