Top.Mail.Ru
Курсирующие между Москвой и Петербургом «Сапсаны» станут дешевле 1 сентября - Агентство Бизнес Новостей
вс, 17 мая 2026 |
$ 73.1275
85.183
¥ 10.7318
|

Курсирующие между Москвой и Петербургом «Сапсаны» станут дешевле 1 сентября

1 сентября станут дешевле «Сапсаны», которые курсируют между Москвой, Петербургом и Нижним Новгородом. Акция запущена ко Дню знаний.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, билет из Петербурга в Москву можно будет купить за 1898 рублей, из Петербурга в Новгород – за 2625 рублей, из Новгорода в Москву – за 1048 рублей. Однако стоимость зависит от класса обслуживания, а также места. Сообщается, что стоимость билета не поменяется в зависимости от спроса на конкретный рейс и даты покупки.

При этом всем школьникам 1 сентября поздравят с Днём знаний, а также вручат пеналы для канцелярских принадлежностей.

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.