Top.Mail.Ru
«Порт Тольятти» больше не хочет быть публичным - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

«Порт Тольятти» больше не хочет быть публичным 

Abn.Agency

Акционерам порта «Тольятти» предстоит проголосовать за отказ от статуса публичной компании. В прошлом году, как писала редакция Abn.Agency, контроль в ПАО консолидировал «КуйбышевАзот».

Как следует из данных сайта раскрытия корпоративной информации, собрание акционеров по вопросу публичности ПАО «Порт Тольятти» запланировано на 9 июня. 

«Утверждение решения об обращении общества в Банк России с заявлением об освобождении его от обязанности раскрывать информацию, предусмотренную законодательством Российской Федерации о ценных бумагах. Утверждение решения об обращение с заявлением о делистинге всех акций и всех эмиссионных ценных бумаг общества, конвертируемых в акции», — указано в заявлении компании. 

Напомним, что в прошлом году ПАО «Порт Тольятти» проводит допэмиссию акций. В результате размещения бумаг по закрытой подписке, доля «КуйбышевАзот» выросла до контрольной. Отметим, что на конец 2023 года большую часть членов совета директоров порта уже представляли сотрудники «КуйбышевАзота». 

Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.