Управляющий банкротящегося российского дилера китайских электромобилей и гибридов Neo Cars потребовал от китайских контрагентов Biulu вернуть в конкурсную массу должника восемь премиальных спортивных электромобилей Zeekr 001.
Скандал с участием «Нео Карс Москва» и экспортной компанией Biulu вышел в публичную плоскость весной 2024 года. «Известия» опубликовали направленное им письмо китайской компании, в котором покупателей электромобилей Neo Carsпредупреждали о том, что машины могут находиться в залоговом реестре, и их новым владельцам грозит перспектива погашения обязательств. Представители Biulu предупредили, что российские контрагенты «имеют задолженности за поставленные автомобили».
В августе того же года ООО «Нео Карс Москва» был предъявлен банкротный иск компанией «Полисервис», к которой присоединились другие кредиторы – физические и юридические лица. В апреле прошлого года в «Нео Карс Москва» началось конкурсное производство, в рамках которого «Нео Карс Москва» подало иски к китайским партнерам, оспаривая заключенное ранее соглашение о поставках машин. Дилеры утверждали, что соглашение заключала белорусская «Нео Карс Бел», а гендиректор «Нео Карс Москва» Михаил Якушев ничего не подписывал. И действительно, экспертиза подтвердила, что подпись Якушева «выполнена другим лицом с подражанием его подписи», говорится в материалах арбитража. Соглашение признали недействительным. Также в последние дни января арбитраж удовлетворил еще несколько заявлений управляющего: успешно оспорена сделка по перечислению «Нео Карс Москва» более 100 млн рублей аффилированной компании «Нео сервис», более 22 млн рублей взыскано с Михаила Якушева.
ООО «Нео Карс Москва» было зарегистрировано в столице в 2021 году. Его владельцами являются Михаил Якушев, Юлия Курушина и подконтрольная им же «Тринити авто». По данным сервиса Rusprofile, выручка «Нео Карс Москва» по итогам 2023 года составила 2,3 млрд рублей.
