За прошедшие месяцы 2026 года количество проводок судов по Северному морскому пути (СМП) увеличилось примерно в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объём перевезённого груза вырос на 25%. Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.
По его словам, достигнутые показатели свидетельствуют о двух ключевых тенденциях. Арктические проекты успешно адаптируются к санкционному давлению: несмотря на продолжающуюся экономическую войну против России, недропользователи, компании-перевозчики и «Атомфлот» преодолевают барьеры и выходят на результаты, которые существенно превышают даже рекордные уровни 2024–2025 годов.
Лихачёв подчеркнул необходимость перехода к системному и планомерному развитию не только самого Северного морского пути, но и всей прилегающей территории. Он обозначил концепцию Арктического транспортного коридора — крупной магистрали от Балтики до Дальнего Востока, где СМП играет роль ключевого звена.
Для достижения этой цели, по мнению Лихачёва, требуется вдумчивый и последовательный подход: развитие портовых подходов, расширение флота ледового класса, совершенствование систем прогнозирования погоды и ледовой обстановки, а также наращивание числа союзников и сторонников проекта — как внутри страны, так и на международной арене.
Текущие результаты подтверждают, что СМП остаётся стратегически важным транспортным коридором для России, способным обеспечивать надёжные перевозки грузов в условиях внешних ограничений и одновременно служить основой для долгосрочного экономического освоения Арктики.
