Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в 2026 году, скорее всего, сохранит объемы на уровне 2025-го и покажет оживление только во второй половине года. Об этом заявил директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026.
По его словам, начало года оказалось хуже прогнозов: «На мой взгляд, это, наверное, худшие январь-февраль за последние 20 лет ведения статистики. Если еще и методику подсчета рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту ещё хуже».
В январе 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России составили около 80,6 тыс. единиц (–9,5% к январю 2025-го). Февраль также идет по консервативной траектории: компания уже скорректировала планы продаж на месяц минимум на 15%, рассчитывая реализовать более 20 тыс. машин, но даже эта цель пока не достигается.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов ранее отметил серьезную просадку автокредитования: в январе число выданных автокредитов сократилось на 43%. Кредитами пользуются около двух третей покупателей, однако снижение ключевой ставки ЦБ до 15,5% пока не оживило рынок.
