Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что без субсидий компания не сможет ремоторизировать Superjet 100, выпущенные до 2022 года.
Александровский также предупредил, что при отсутствии субсидирования ремоторизации у всех компаний, эксплуатирующих SJ-100, будет постепенное выбытие флота. Его слова касаются самолетов, выпущенных до 2022 года.
Замещать выбывающий флот авиакомпаниям придется за счет перераспределения налета и введения МС-21. По словам Александровского, МС-21 после поступления в авиакомпании, будут летать по коротким маршрутам. Поставки техники в пользу «Аэрофлота» планируются в IV квартале 2027 года, речь идет о восьми бортах. Еще 10 поступит в распоряжение перевозчика в 2028 году.
