Дилерский холдинг «СП Бизнес Кар», который контролирует японская Toyota, подал иск к другим структурам концерна. Как сообщает «Коммерсант», холдинг требует от Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус» перестать мешать поставкам в Россию автомобилей и запчастей Toyota и Lexus.
Кроме того, истцы настаивают на взыскании убытков в счет долга. Иск уже принял к производству Арбитражный суд Москвы.
Из материалов дела следует, что структуры «СП Бизнес Кар» просят также признать прекращенным долг перед «Тойота Цусе Рус». Это должно произойти в счет взыскания убытков, которые, по версии истцов, возникли из-за прекращения поставок машин и запчастей. Сумма требований, как указано в картотеке дел, составляет 375 млн рублей.
Взыскать эти средства истцы просят с Toyota Tsusho Corporation и с Алексея Терещенко, которому принадлежит 3% «СП Бизнес Кар». Еще 3% компании у Ильи Пименова, и он выступает одним из истцов. Остальными долями владеет Toyota Tsusho Corporation. В числе ответчиков также указаны гендиректор «СП Бизнес Кар» Алексей Исупов и глава «Тойота Цусе Рус» Накада Таканори.
Toyota остановила производство автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге в 2022 году, тогда же были ограничены поставки. По сообщению компании, японский концерн обязался сохранить в России послепродажное обслуживание машин Toyota и Lexus и поддержку дилерской сети. В том же году Япония ввела санкции на экспорт предметов роскоши, куда вошли в том числе автомобили премиум-класса дороже 3,17 млн рублей по текущему курсу. В 2023 году ограничения расширили: страна запретила вывозить в Россию новые и подержанные автомобили с пробегом и двигателем объемом более 1,9 л, а также электромобили и гибриды.
