В ходе совместного заседания руководителей железных дорог России и Исламской Республики Иран иранская сторона выразила большую заинтересованность в сотрудничестве с Россией в области железнодорожного транспорта.
По словам заместителя министра дорог и транспорта, председателя правления и исполнительного директора «Иранских железных дорог» Мохаммеда Саиднежада, в стране предусмотрены строительство 500 км новых железнодорожных линий ежегодно, закупка 300 новых локомотивов, 8,8 тыс. грузовых и около 1 тыс. пассажирских вагонов. Также иранцы заинтересованы в реконструкции существующих линий, оснащении дорог современными устройствами СЦБ и электрификации отдельных линий. Всего, по словам господина Мохаммеда Саиднежада, в стране планируется перевести на электрическую тягу около 2 тыс.В ходе совместного заседания руководителей железных дорог России и Исламской Республики Иран иранская сторона выразила большую заинтересованность в сотрудничестве с Россией в области железнодорожного транспорта.
По словам заместителя министра дорог и транспорта, председателя правления и исполнительного директора «Иранских железных дорог» Мохаммеда Саиднежада, в стране предусмотрены строительство 500 км новых железнодорожных линий ежегодно, закупка 300 новых локомотивов, 8,8 тыс. грузовых и около 1 тыс. пассажирских вагонов. Также иранцы заинтересованы в реконструкции существующих линий, оснащении дорог современными устройствами СЦБ и электрификации отдельных линий. Всего, по словам господина Мохаммеда Саиднежада, в стране планируется перевести на электрическую тягу около 2 тыс. км дорог.
Как заявил Владимир Якунин, «иранская сторона продемонстрировала абсолютный прагматизм, четкость и содержательность переговоров. Мы вели переговоры не только с железнодорожниками и представителями Минтранса, но и с министерством финансов и МИД Ирана: людьми, которые отвечают за расходование средств».
Прежде всего, переговоры касались инфраструктурных проектов. Главный из них — строительство новой ветки маршрута Казвин — Решт — Астара для соединения иранских железных дорог с Азербайджаном. После первого этапа (прокладки 205 км дороги от станции Казвин до станции Решт и до порта Бендер-Энзели на иранском побережье Каспийского моря) можно будет направлять грузы в российский порт Оля. На втором этапе будет построен 170-километровый участок от Решта до станций Астара (иранская) и Астара (азербайджанская). По словам вице-президента ОАО «РЖД» Салмана Бабаева, когда появится прямой сухопутный железнодорожный маршрут из Азии в Европу, его грузопоток составит порядка 12-13 млн. тонн в год.
Заявляя о заинтересованности «Иранских железных дорог» в российских технологиях, иранская сторона предложила ОАО «РЖД» на бестендерной основе разработать предварительный проект электрификации участка Тебриз — Азаршахр протяженностью 50 км. Также «Иранские железные дороги» планируют увеличить количество поездов на паломническом направлении Тегеран — Мешхед (протяженность 900 км) до 66 в сутки, а их скорость довести до 200 км/ч. В этой связи иранская сторона заявила о готовности поручить РЖД подготовку проекта электрификации части данного маршрута.
Свежие записи
- В Санкт-Петербурге открыли лабораторию беспилотных систем для мониторинга дорог и инфраструктуры
- Дача Слободзинского в Зеленогорске получила статус объекта культурного наследия регионального значения
- Имущество бывшей владелицы связанной с Олегом Каном компании выставлено на торги
- Цены на новые автомобили в России вырастут на 2–3% в марте и до 20% с апреля
- В Петербурге возбуждение уголовного дела помогло взыскать более 400 млн рублей налоговой задолженности
- Доля дилеров китайских автобусов в России сократилась до 35,3% в I квартале 2026 года — данные НАПИ
- Руководители переживающей кризис сибирской сети кофеен стали фигурантами уголовного дела
- Китайские физики впервые осуществили параллельную квантовую телепортацию
- В Екатеринбурге кредитор подал иск о банкротстве бизнесмена Малика Гайсина на 81,8 млн рублей
- ВЭД в новую эпоху: от господдержки до цифровых активов
В минувшую пятницу Никулинский районный суд Москвы обратил в доход государства активы холдинга «Сирена Трэвел», ранее связанного с депутатом Госдумы Рифатом Шайхутдиновым. Претензии Генеральной прокуратуры касаются не только оператора систем брониронивая билетов Leonardo, но и комплексов апартаментов в Санкт-Петербурге. В частности, речь идет о Valo, продажи лотов в котором осуществлялись по договорам долевого участия. С экспертами разбираемся, что грозит покупателям недвижимости.
По итогам 2025 года Сбер зафиксировал всплеск интереса к депозитам среди населения Северо-Западного федерального округа. Количество открытых срочных вкладов выросло на 23% по сравнению с показателями 2024 года.
Рынок первичной недвижимости Санкт-Петербурга зафиксировал всплеск активности в начале 2026 года. По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (входит в холдинг Setl Group), в январе было заключено около 6 тысяч сделок — на 46% больше, чем годом ранее (тогда было оформлено 4,1 тыс. сделок). Такая динамика стала показательной, учитывая традиционно низкую активность после новогодних праздников.
