Первый рейс паромной линии, которая связала Хельсинки и Санкт-Петербург, прибывает сюда сегодня из северной столицы России, передаёт корреспондент АБН.
Корабль "Принцесса Мария" будет курсировать между двумя городами шесть раз в неделю. Оператором выступает компания St. Peter Line, зарегистрированная в Евросоюзе. В 2010 году паромный оператор планирует совершать 5 рейсов в неделю из Санкт-Петербурга и Хельсинки и перевезти 500 тыс пассажиров.
Судно было построено в Финляндии в 1981 году. До 1990 года оно использовалось на маршруте Хельсинки — Стокгольм. Затем находилось под управлением паромного оператора Дании (DFDS A/S) и называлось "Королева Скандинавии". Портом приписки судна до сих пор является Копенгаген.
Пассажирский паром вместимостью 34 000 регистровых тонн, способен принять на борт 1 тыс. 638 пассажиров. К их услугам — 606 кают разных классов и ценовых категорий. Автомобильная палуба парома может вместить до 395 автомобилей.
Корабль "Принцесса Мария" будет курсировать между двумя городами шесть раз в неделю. Оператором выступает компания St. Peter Line, зарегистрированная в Евросоюзе. В 2010 году паромный оператор планирует совершать 5 рейсов в неделю из Санкт-Петербурга и Хельсинки и перевезти 500 тыс пассажиров.
Судно было построено в Финляндии в 1981 году. До 1990 года оно использовалось на маршруте Хельсинки — Стокгольм. Затем находилось под управлением паромного оператора Дании (DFDS A/S) и называлось "Королева Скандинавии". Портом приписки судна до сих пор является Копенгаген.
Пассажирский паром вместимостью 34 000 регистровых тонн, способен принять на борт 1 тыс. 638 пассажиров. К их услугам — 606 кают разных классов и ценовых категорий. Автомобильная палуба парома может вместить до 395 автомобилей.
