В этом году на строительство метро из городского бюджета выделено 13 млрд. рублей.
В Петербурге в минувшую субботу открыли движение по Фрунзенскому радиусу метро. На церемонии открытия губернатор Валентина Матвиенко напомнила, что последний раз новая ветка метро открывалась в городе на Неве более 20 лет назад.
Как уже сообщало АБН, 5-я ветка петербургского метрополитена состоит пока только из одного перегона – между станциями Волковская и Звенигородская. При этом Звенигородская в настоящее время не имеет отдельного выхода на поверхность и является пересадочной на станцию Пушкинская. По данным городской администрации, уже в январе 2009 года будет введена в строй станция Спасская, затем появится наземный вестибюль Звенигородской. В 2010 году откроется станция Обводный канал, а не позже 2011-го – Международная.
Все станции новой ветки метро отделаны натуральным камнем и украшены мозаичными панно.
На станции Спасская установлены эскалаторы нового образца, изготовленные на Кировском заводе. Планируется наладить их производство и использовать при ремонте станции Нарвская, а затем и на других объектах метро.
В этом году на строительство метро из городского бюджета выделено 13 млрд. рублей.
