В целях совершенствования организации дорожного движения правительство Петербурга утвердило сегодня, 15 мая, примерный адресный перечень так называемых перехватывающих автостоянок (наземных, подземных и многоярусных). Центр города сегодня сильно перегружен автомобилями. По данным Комитета по транспорту, в дневное время на улицах центральной части города находится свыше 55 тысяч автомобилей, и 14 тысяч стоят во дворах. Теперь автомобилисты, отправляясь в центр города, смогут оставлять свои легковые автомобили на перехватывающих парковках и пересаживаться на общественный транспорт. В предварительном перечне — 10 перехватывающих парковок.В целях совершенствования организации дорожного движения правительство Петербурга утвердило сегодня, 15 мая, примерный адресный перечень так называемых перехватывающих автостоянок (наземных, подземных и многоярусных). Центр города сегодня сильно перегружен автомобилями. По данным Комитета по транспорту, в дневное время на улицах центральной части города находится свыше 55 тысяч автомобилей, и 14 тысяч стоят во дворах. Теперь автомобилисты, отправляясь в центр города, смогут оставлять свои легковые автомобили на перехватывающих парковках и пересаживаться на общественный транспорт. В предварительном перечне — 10 перехватывающих парковок. Большинство из них будут совмещены с конечными станциями метрополитена. По словам председателя Комитета по транспорту А.Дацюка, чтобы освободить улично-дорожную сеть центральной части города от избытка автомобилей, необходимо создать больше 100 паркингов, каждый из которых сможет принять 1-1,5 тыс. машин, сообщили АБН (www.abn.agency) в пресс-службе губернатора Санкт-Петербурга.
Читайте далее
Прошедший год стал для петербургской компании «Могилевлифт» особенным: 20-летний юбилей, новые профессиональные вызовы и необходимость двигаться вперед в непростых условиях рынка. О том, что помогает компании сохранять устойчивость, почему сегодня особенно важны диалог и объединение отрасли, а также где руководитель находит силы для движения дальше, рассказал генеральный директор компании Анатолий Черников.
Российский рынок корпоративных облигаций в последние годы переживает период структурных изменений: на фоне высокой ключевой ставки и роста стоимости фондирования инвесторы всё чаще обращают внимание на эмитентов с устойчивой бизнес-моделью и прозрачной стратегией управления рисками. Одним из таких эмитентов остаётся «Балтийский лизинг» — один из крупнейших участников лизинговой отрасли, активно работающий на долговом рынке.
Компания «Балтийский лизинг» приняла участие в ежегодном форуме «ForAuto 2026. Тренды и прогнозы», организатором которого выступило аналитическое агентство «АВТОСТАТ» при поддержке Объединенной Лизинговой Ассоциации. Мероприятие, прошедшее в Москве 26 февраля, стало важной площадкой для диалога лидеров автомобильной отрасли и обсуждения общих вызовов.
