Top.Mail.Ru
Каждый пятый петербуржец тратит на авто более 20 тыс. рублей ежемесячно - Агентство Бизнес Новостей
пн, 18 мая 2026 |
$ 73.1275
85.183
¥ 10.7318
|

Каждый пятый петербуржец тратит на авто более 20 тыс. рублей ежемесячно

У каждой второй российской семьи есть автомобиль. При этом 42% автомобилистов в стране на содержание автомобиля каждый месяц тратят не более 5 тысяч рублей.

Самыми расточительными оказались петербуржцы, жители города тратят на содержание машины более 20 тыс. рублей ежемесячно. Таковы данные РГС Банка, сообщает ТАСС.

Самыми экономными оказались водители Ростова-на-Дону — более 50% тратят по 5 тысяч рублей.

Аналитики сравнили расходы на личный автомобиль с услугами такси и каршеринга. Так, новый автомобиль стоимостью до миллиона рублей оказался выгоднее, чем использование такси или каршеринга.

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.