Top.Mail.Ru
Раритетные автомобили Петербурга: легенды, выставленные на продажу - Агентство Бизнес Новостей
пн, 13 апреля 2026 |
$ 76.9724
90.012
¥ 11.2521
|

Раритетные автомобили Петербурга: легенды, выставленные на продажу

Петербург, город-музей под открытым небом, хранит не только архитектурные шедевры, но и живые артефакты автомобильной истории. В переулках Васильевского острова или на набережной Фонтанки можно наткнуться на машины, которым больше 80 лет, и некоторые из них ищут новых владельцев. Редакция 110km.ru изучила вторичный авторынок города и выбрала пять раритетных автомобилей, доступных для покупки в сентябре 2025 года. Каждый из них — не просто транспорт, а кусочек истории, готовый рассказать свою уникальную историю.

Одна из жемчужин — Opel Super Six 1937 года. Серый седан с пробегом 250 тысяч километров принадлежал одному владельцу последние 16 лет. Этот автомобиль с 40-сильным двигателем, механической коробкой передач и задним приводом сохранился в отличном состоянии и не требует ремонта. Оригинал ПТС и транспортный налог менее 2000 рублей в год делают его доступным для коллекционеров. Цена — 3,2 миллиона рублей, что для машины такого возраста считается скромной суммой.

Еще один герой — Willys MB 1941 года, легендарный военный джип, участвовавший во Второй мировой войне. Зеленый кузов хранит следы пуль, а двигатель собран из деталей ГАЗ-69 и польского грузовика Zuk Nysa. С пробегом в миллион километров и одним владельцем, этот автомобиль продается за 700 тысяч рублей «под реставрацию». Несмотря на возраст, он остается живым свидетелем эпохи и мечтой для любителей военной истории.

Первая BMW 321 — черная двухдверка 1937 года с пробегом всего 77 тысяч километров. Продавец называет ее «музейным экспонатом», и судя по описанию, автомобиль сохранился в отличном состоянии и остается на ходу. Цена — 3,8 миллиона рублей. Второй экземпляр, коричневая BMW 321 того же года, полностью отреставрирован, с пробегом всего 40 тысяч километров. Несмотря на неоригинальные двигатель и коробку передач, машина сохранила подлинную историю. Ее стоимость — 3,33 миллиона рублей. Обе машины ждут ценителей с весны 2024 года, но найти покупателя для таких раритетов — задача не из легких.

Еще более экзотичный вариант — Wanderer W23 1938 года, голубой кабриолет с 62-сильным двигателем. Эта марка, некогда соперничавшая с Mercedes и Horch, сегодня практически забыта, что делает автомобиль редкостью даже на мировом рынке. Оригинальный экземпляр с электронным ПТС и пробегом 250 тысяч километров находится в хорошем состоянии. Цена — 4,8 миллиона рублей. Для коллекционеров, ценящих довоенной эстетику и уникальность, это настоящий трофей.



Читайте далее

Мойка78: Сбер поддержал выставку «Великие учителя» в Калининграде, приуроченную к 80-летию региона и 170-летию галереи

При поддержке Сбера в калининградском филиале Третьяковской галереи открылась выставка «Великие учителя», приуроченная к 170-летию галереи и 80-летию Калининградской области. Экспозиция знакомит с русскими мастерами XX века, воспитавшими художников, которые после войны составили основу изобразительного искусства региона. В экспозиции — более 60 работ из золотого фонда Третьяковки (Константин Коровин, Фёдор Богородский, Юрий Пименов, Гелий Коржев, Алексей Щусев, Матвей Манизер, Дмитрий Мочальский и др.), большинство из которых ранее в регионе не выставлялись.

Премиальный метр против течения: предложение люксового жилья в Петербурге выросло на 12%

Объем предложения в петербургском сегменте высокобюджетного жилья люкс и премиум-класса в первом квартале 2026 года вырос на 12,2% на фоне падения спроса в массовом сегменте. Суммарная стоимость «витрины» достигла 67 млрд. При этом единственным новым проектом, который пополнил рынок, стала «Акватория» от ГК «ПСК».

Топ-менеджеров научат «антихрупкости» в эпоху перманентного кризиса

Сегодняшний деловой ландшафт напоминает полет без карты: экономическая турбулентность, геополитические сдвиги и социальная неопределенность стали нормой. Парадокс в том, что рынок труда продолжает обесценивать опыт управленцев 45+, хотя именно они обладают антикризисным багажом предыдущих лет, а кризисы теперь случаются не раз в пять лет, а каждые 3–6 месяцев.