Петербургский «Балтийский завод» может получить заказ на строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания для «Росатома» стоимостью порядка 10 млрд рублей. Об этом в пятницу узнал «Коммерсантъ».
«Коммерсантъ» ссылается на источники в отрасли, которые заявляют, что в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК, в ее состав входит «Балтзавод») уже поступило техническое задание и запрос на технологию производства. В свою очередь в ОСК изданию сообщили, что технический проект «ядерного заправщика» еще находится на разработке в центральном конструкторском бюро «Айсберг».
Представители Минпромторга рассказали, что стоимость строительства и сроки строительства пока что неизвестны. Контракт на составление технического проекта заключен еще в октябре 2017 года, его цена составила 490 млн рублей. Один из источников «Коммерсанта» оценил стоимость судна в 10 млрд рублей.
Однако помимо «Балтийского завода» на контракт также претендует северодвинский завод «Звездочка», керченская верфь «Залив» и дальневосточный завод «Звезда». Одним из возможных вариантов источники также называют заказ двух ядерных заправщиков.
Отметим, многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания предназначено для заправки строящихся атомных ледоколов и плавучей АЭС «Академик Ломоносов». Также оно нужно для перезарядки реакторов, хранения и перевозки ядерного топлива и других видов радиоактивных отходов.
В настоящий момент ФГУП «Атомфлот» «Росатома» использует плавучую базу «Имандра», которую в 1980 году построил тот же «Балтийский завод». Также «Атомфлот» использует судно «Лотта», которое используют для хранения отработанного ядерного топлива. Кроме того, для хранения и переработки радиоактивных отходов используют спецтанкер «Серебрянка».
