«Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП, входит в UCL Holding) в I полугодии 2017 года потратил на модернизацию портовых мощностей 367,7 млн рублей. Об этом в КТСП рассказали во вторник.
Год к году рост затрат на модернизацию вырос на 17,4%. Основная часть денежных средств, 228,5 млн рублей, пошла на расширение парка производственного оборудования и обновление технологической оснастки терминала. Теперь у КТСП есть два новых челночных автоконтейнеровоза Kalmar, а также четыре вилочных автопогрузчика Toyota. Кроме того, компания заключила контракты на поставку ричстакера Kalmar, пяти портовых тягачей Kalmar с полуприцепами Seacom, двух вилочных автопогрузчиков Kalmar, а также двух вилочных автопогрузчиков Toyota. Около 139,2 млн рублей КТСП направил на развитие портовой инфраструктуры, расширение системы видеонаблюдения и усовершенствование IT-инфраструктуры.
Напомним, контейнерооборот КТСП в 2016 году составил 557,8 тыс. TEU. В январе-июне 2017 года контейнерооборот терминала составил 319 тыс. TEU. Год к году рост за указанный период составил 10,7% превышает показатель I полугодия 2016 года. В импорте было обработано 142,7 тыс. TEU, что на 9,5% больше показателя аналогичного периода 2016 года.
