Top.Mail.Ru
В Ленобласти не пропустили через границу более 23 тонн немецкого солода из Латвии - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

В Ленобласти не пропустили через границу более 23 тонн немецкого солода из Латвии

В Ленинградской области специалисты Россельхознадзора заявили о том, что не пропустили через российскую границу партию в 23 тонны импортного солода.

Отмечается, что солод везли на автомобиле из Латвии в псковскую пивоварню.

Во время того, как сотрудники проверяли документы они обнаружили, что в протоколах испытаний нет информации о проведении лабораторных исследований на наличие в солоде ГМО и канцерогена.

Таким образом, данный товар не соответствовал требованиям.

Ранее «АБН» сообщал, что в деревне Завал Новгородского района специалисты проведут работы по ремонту музея-мельницы. Так, уже 29 сентября начался первый этап проведения работ. Ветряная мельница деревни Завал является уникальным объектом. Она смогла сохранить множественные элементы прошлого времени, а также свое изначальное месторасположение.


Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Программа приоритетной обработки кейпсайзов в ММТП набирает обороты

Как сообщили в пресс-службе, в ММТП пришвартовался 200-й сухогруз класса Capesize дедвейтом 176 тысяч тонн. Для порта это знаковое событие, совпадающее с завершением масштабной программы адаптации, направленной на повышение гибкости предприятия в условиях меняющегося рынка.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.