В Ленинградской области на Выборгском судостроительном заводе заложили ледокол класса Icebreaker 7, мощностью 18 МВт для работы морских портах Северо-Западного бассейна.
Планируется, что строительство будет завершено в конце 2024 года.
В марте 2021 года в рамках четвертого международного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» сообщалось, что потребность в атомных ледоколах в Арктике к 2030 году составит восемь единиц.
По словам заместителя генерального директора — директора Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукша, пять ледоколов должны работать в западном секторе Северного морского пути, а три — в восточном.
Аналитики «Росатома» спрогнозировали, что объем перевозок по арктической морской трассе через восемь лет достигнет 110 миллионов тонн в год: 70 млн тонн в западном и 40 млн тонн в восточном направлениях.
Также стоит задача обеспечения круглогодичной регулярной навигации по восточному маршруту и по установлению новых высокоширотных маршрутов для крупнотоннажных судов.
Ранее «АБН» сообщал, что в Ленобласти строительством судна занималась компания ПАЛ «ВСЗ», руководителем которой является Александр Соловьев. Сумма сделки составила более десяти миллиардов рублей. Также верфь получил субсидию из федерального бюджета в размере три миллиарда рублей.
