Коллаж АБН
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и ГУП «Петербургский метрополитен» готовятся к началу испытаний отечественных рельсовых скреплений, которые смогут заменить немецкие аналоги при строительстве новых станций метро. Об этом КРТИ сообщил АБН накануне.
В комитете уточнили, что длительность таких испытаний в среднем составляет не менее полугода. После этого примут решение, возможно ли применять отечественные конструкции.
Российские скрепления могут заменить немецкие, которые, как сообщают в КРТИ, стоят в 2,5 раза дороже. При этом в комитете добавили, что точная стоимость отечественных скреплений будет объявлена после окончания испытаний.
Ранее, 17 сентября, ГУП «Петербургский метрополитен» объявил госзакупку на оснащение третьей линии метро автоматизированной системой помощи машинисту (АСПМ). Сумма контракта — 16,9 млн рублей. Заявки принимаются до 8 ноября. Итоги конкурса обещают объявить 15 ноября.
