Проблем с чувствительностью датчиков на первых отечественных траволаторах, приводившей к неполадкам на немецких траволаторах, не будет. Об этом АБН во вторник рассказали в «Метрострое».
В компании заявили, что в компании учли прошлый опыт поломок немецких траволаторов из-за слишком чувствительных датчиков при разработке отечественного механизма. Для того, чтобы сама конструкция была более надежной, палеты ступеней выполнили из стали, а бегунки — из полиуретана.
Отметим, в декабре «Метрострой» презентовал первый российский траволатор. В 2017 году 12 механизмов установят на станциях «Проспект Славы» и «Дунайский проспект» Фрунзенского радиус. Установка траволаторов запланирована также на станциях «Новокрестовская» и «Беговая» Невско-Василеостровской линии. Однако пока не решено, какие именно механизмы там поставят.
Напомним, в 2015 году на станции «Спортивная» были установлены немецкие траволаторы. В первые дни открытия станции механизмы постоянно останавливались. Причиной неполадок были слишком чувствительные датчики, которые сообщают системе о попадании посторонних предметов под поручни.
