Разработка проекта Wi-Fi в вагонах петербургского метро выходит на финишную прямую. Как ожидается, вскоре его одобрит Совет по инвестициям при губернаторе, после чего пройдет тендер. Как и предсказывало «Агентство Бизнес Новостей», основной претендент на госзакупку — московская «МаксимаТелеком».
Основную работу по разработке проекта Wi-Fi курирующий вице-губернатор Игорь Албин уже сделал. Как стало известно АБН, летом его подчиненные проработали все технические нюансы, а также имели контакт с московской «МаксимаТелеком», которая уже реализовала аналогичный проект в столичной подземке.
Собственно, компания фигурировала в проекте практически сразу. Когда о планах провести беспроводной интернет в вагоны петерубргского метро только стало известно, в Смольном соообщили: прошла встреча с возможными интересантами. В то же день корреспондент АБН обзвонил самых крупных провайдеров города, а также сотовых операторов и выяснил: их не звали.
Интерес к проекту как раз и проявила «МаксимаТелеком». «Если такой конкурс [по созданию сети в метро Петербурга] появится, «МаксимаТелеком» рассмотрит возможность участия в нем», — сказал тогда представитель провайдера Илья Грабовский.
Один из источников АБН в Смольном утверждает: только с «Максимой» переговоры и велись, поскольку только она одна может привлечь финансирование, имеет опыт такого рода проекта. Впрочем, по словам другого собеседника, в теории конкурировать с «Максимой» может «Мегафон». Из всех мобильных операторов только у него есть инфраструктура (излучающий кабель), которую можно было бы приспособить под проект. Впрочем, речь может идти о дополнительной легитимации тендера за счет второго участника, отметил другой собеседник АБН.
В северо-западном филиале «Мегафона» агентству отметили, что участие компании в тендере в теории возможно, но это будет зависеть от условий тендера. На предварительные же переговоры с компанией никто не выходил.
Отметим, конкурсная документация для тендера пока еще предмет споров. Поскольку компания-оператор будет зарабатывать на площадях метрополитена, то этот смольнинский ГУП хотел бы получить платежи от компании. Но это может не устроить провайдера: ему и так придется вложить 2 млрд рублей. Тем более, что один из вариантов — одновременное обновление в тонелях систем связи и самого метрополитена. В ходе реализации проекта можно будет обновить систему тоннельной связи составов, а также провести оптоволокно. Окупить затраты инвестор сможет эксплуатируя рекламные возможности свободного Wi-Fi и продавая дополнительные услуги.
После выявления победителя тендера, примерно три месяца уйдет на проектные работы. Два месяца займет поставка оборудования, полгода — строительство инфраструктуры в тоннелях. Еще два месяца — работы на станциях, и самое длиннное — восемь месяцев приспособление вагонов.
При этом работы могут вестись параллельно — то есть, вся реализация может занять 12-13 месяцев. Поэтому данный ранее прогноз Албина о том, что Wi-Fi в вагонах метро начнет работать уже в первом квартале будущего года, может не сбыться.
Дмитрий Борисов / АБН