СМИ пишут о тяжелом положении рабочих завода «АвтоВАЗ» в Тольятти. Руководство сократило рабочую неделю, а несколько сотрудников сообщили, что у них урезают зарплату. При этом протестовать рабочие боятся из-за тяжелой ситуации в области. «Агентство Бизнес Новостей» расспросило профсоюзных лидеров о ситуации на производстве.
Положение работников завода «АвтоВАЗ» в Тольятти, если верить тому, что они сообщают в СМИ, незавидное. Недавно на предприятии сократили на один день рабочую неделю, сделав ее четырехдневной. Из-за этого зарплата там уменьшится на 20%, хотя некоторые рабочие рассказывают журналистам, что у них ее сократили еще раньше. При этом президент европейского автопроизводителя Renault – Nissan (компания владеет «АвтоВАЗом») Карлос Гон заявил, что сохранить всех сотрудников завода в условиях упавшего на 50% рынка – это банкротство.
В разговоре с АБН председатель первичной профсоюзной организации предприятия (которую члены второго заводского профсоюза считают «желтой») Сергей Зайцев сообщил, что ситуация на производстве не катастрофическая, но тяжелая.
«Мы перешли с обычной рабочей недели на четырехдневную. Понятно, что в этих условиях зарплата снижается. Понижается она где-то на 20%. Однако у нас в этом плане, как у всех автопроизводителей. Потому что объем продаж падает и тянет за собой объем производства. . Режим не полной рабочей недели по правилам может вводится для предотвращения массовых сокращений. В этих целях этот режим и введен. По закону, его можно вводить не более, чем на шесть месяцев», — сообщил председатель первичной профсоюзной организации.
По словам Зайцева, этот кризис у них чувствуется с конца 2013 года, однако базовый элемент зарплаты не уменьшался.
«Каждый год мы проводим индексацию. В прошлом году, если грубо, то 30 тыс. рублей зарплата была. Выше, чем в среднем по области, выше только химики, по-моему. Зарплату сейчас уменьшат, так как станет меньше рабочих дней. Все понимают, что лучше сейчас немного перетерпеть в надежде на светлое будущее, чем оказаться за воротами завода. Работы в городе почти нет, а нормальной вообще нет. Непростая ситуация, но и не критичная», — сказал АБН Зайцев.
По словам зампреда самарского отделения Межрегионального Профсоюза Рабочая Ассоциация (МПРА) Игоря Витущенко кризис затронул рабочих, но не руководство.
«Плохи дела только у рядовых работников завода. У руководства все хорошо. Наши топ-менеджеры богатеют и богатеют. Могут позволить себе бешеные «золотые парашюты». С февраля нас перевели на четырехдневную рабочую неделю и зарплата у рабочих уменьшилась. Однако, по моим данным, если нужно работать в пятницу, то людей заставляют. Чуть ли не угрозами заставляют бесплатно работать. Между тем, у нас, как и везде, продукты дорожают каждый день», — сказал АБН Витущенко.
Председатель местного МПРА Петр Золотарев
«Завод – градообразующее предприятие и все, что происходит на заводе влияет на весь город. Когда на «АвтоВАЗ» пришел Бу Андерсон (по сообщениям ряда СМИ, в компании Андерсоном недовольны и хотят его уволить – АБН) он начал массовые сокращения работников. Сейчас на предприятии 44 тыс. работников, но положение плачевное. Во-первых, низкая заработная плата. Во-вторых, увол5нным в городе не найти работу. Вся остальная финансовао-экономическая структура съежилась вместе с «АвтоВАЗом». Минимальное пособие по безработице – 840 рублей, а максимальное – 4,9 тыс. рублей. Молодежь уезжает в другие города», — рассказал председатель профсоюза.
Золотарев, по собственному признанию, не держит обиды на Андерсона. Профсоюзный лидер отмечает, что такие же проблемы, как у них на производстве на заводах – Ford или Wolksvagen.
«Макроэкономические процессы повлияли на отсутствие спроса на автомобили. Не только на «АвтоВАЗе». Я виню правительство и верховного главнокомандующего. Покупательная способность у населения существенно снизилась и, естественно, первый удар пришелся на такую дорогостоящую продукцию, как автомобили. Никто другой, в руководстве компании с этим поделать ничего не сможет», — уверен Золотарев.
Глава местного отделения МПРА утверждает, что задержек зарплат у них нет. Также он не подтвердил слова Витущенко о том, что работников, якобы, заставляют работать в выходные, хотя о случаях, принудительной 10-часовой смены ему известны. Что касается прогнозов на будущее, то, по его мнению, сейчас – «затишье перед бурей». «Люди молчат, а потом происходит взрыв. Конечно, не хотелось бы, но обстоятельства так складываются. Нас не слышат», — объяснил АБН Золотарев.
Артем Александров / АБН
