Депутаты петербургского городского парламента в первом чтении единогласно поддержали внесения изменений в Генеральный план развития Северной столицы. Ключевой градостроительный документ является, по сути, сценарием развития Санкт-Петербурга до 2050 года, в основу которого лег тезис о сбалансированности территорий в русле стратегического планирования.
Документ делает особый акцент на развитие объектов транспортной инфраструктуры. В планах строительство более 10 парков для наземного общественного транспорта, а также увеличение трамвайной сети до 471 км. Кроме того, предусмотрено создание новых железнодорожных платформ и депо в целях дальнейшей интеграции электричек в систему внутригородских перевозок пассажиров.
Вопросы транспортного развития курирует вице-губернатор Кирилл Поляков, который, будучи руководителем Комитета по транспорту, заложил прочные основы преобразований в этой сфере.
Поддержание статуса Петербурга как одного из ведущих промышленных центров страны – вот еще один лейтмотив генплана. Он заключается в сохранении «серого пояса», что обусловлено и ростом индекса промышленного производства, и курсом на импортозамещение. В связи с этим возникает потребность и в новых промышленных территориях – их площадь в соответствии с новым генпланом увеличится более чем на 630 га. В совокупности промышленные земли в городе на Неве охватят порядка 14 тыс. га.
Все это перспективные инвестиции, что благоприятно скажется на занятости петербуржцев и повышении их качества жизни.
