Петербургское предприятие «Пассажиравтотранс» под руководством Андрея Лызина потребовало в суде взыскать около 6 млн рублей неустойки за срыв сроков ремонта автобусов по гарантии с поставщика транспорта Volgabus. Суд частично удовлетворил иск, уменьшив сумму штрафа.
В мае 2022 года «Пассажиравтотранс» и ООО «Волгабас групп» (бренд Volgabus), которое возглавляет Дмитрий Кузьмищев, заключили договор поставки автобусов особо большого класса. По условиям договора поставщик за свой счет должен устранять дефекты поставленных автобусов, возникающие в процессе их эксплуатации.
По всем случаям запросов со стороны «Пассажиравтотранса» Volgabus произвел ремонт, о чем свидетельствуют акты выполненных работ об устранении дефектов, однако нарушил сроки гарантийного ремонта.
Как указал «Пассажиравтотранс», размер неустойки за период с 19 апреля по 20 октября 2023 года составляет 5,8 млн рублей из расчета 5 тысяч рублей за каждый день просрочки исполнения обязательства. В декабре прошлого года поставщику были направлены две претензии об оплате, которые тот оставил без ответа.
Суд обратил внимание, что производитель автобусной техники не доказал невозможность своевременного выполнения работ по причинам, зависящим от истца, или по обстоятельствам, находящимся вне его профессионального контроля и риска предпринимательской деятельности. Однако в то же время завод указал на заседании на несоразмерность неустойки, с чем суд согласился.
«Суд учел, что действия ответчика не повлекли каких-либо негативных последствий для истца с учетом фактического исполнения гарантийных обязательств», — сказано в решении.
Теперь Volgabus должен выплатить «Пассажиравтотрансу» 1,2 млн рублей в качестве неустойки за срыв сроков гарантийного ремонта.
Напомним, ООО «Волгабас групп» производит дизельные и газомоторные автобусы различного класса, а также электробусы, машины для перевозки детей, автобусы специального назначения. По данным Rusprofile.ru, компания являлась поставщиком в 14 государственных контрактах на сумму 6,4 млрд рублей. В частности, два контракта на 2,5 млрд рублей были заключены с СПб ГУП «Пассажиравтотранс», еще один крупный контракт был подписан с Департаментом городского хозяйства администрации Волгограда на 1,6 млрд рублей.
Компания была создана в 2020 году как новая головная компания холдинга, с 1995 года выпускающего автобусы под маркой Volgabus. У нее есть производственные площадки во Владимире и Волжском Волгоградской области. По 20% в обществе принадлежат Алексею и Анатолию Бакулиным, еще 60% владеет ООО «Реновация», которое, в свою очередь, принадлежит ООО «Мидстрим Групп» Дмитрия Стрежнева и ООО «ЛК «Мегаполис»» Леонида Бондаренко в пропорции 50/50.
