Занимавшаяся когда-то строительством московских станций метро «Коммунарка», «Столбово» и «Мичуринский проспект» компания ООО «ИБТ» может получить приглашение в суд на собственный банкротный процесс.
Обратиться в арбитраж планирует уже признанная банкротом ООО «Перспектива» Михаила Антошкина. О намерении она сообщила 14 октября 2024 года в карточке на Федресурсе, не уточнив, о какой сумме задолженности идет речь.
Стоит отметить, что неудачный опыт банкротства ИБТ у «Перспективы» уже был. В конце 2023 года представители компании обратились в суд с иском о признании общества несостоятельным, заявив, что компания не заплатила 219,7 млн рублей, которые были взысканы с нее несколькими решениями арбитража. В суде оказалось, что ИБТ под руководством Сергея Воробьева полностью погасила долг в 2023 году, однако после поступления иска в канцелярию. К делу компания приобщила соответствующие платежные поручения, поступившие в ответ на запрос от Департамента финансов Москвы, из чего следовало, что деньги зачислены на лицевой счет ООО «Перспектива». Суд из-за отсутствия оснований прекратил производство.
В 2024 году судебные тяжбы между компаниями продолжались. В мае с ООО «ИБТ» представителям «Перспективы» удалось взыскать сначала 2 млн рублей, а затем 1,3 млн рублей. Первый долг возник из-за просрочки оплаты работ по сооружению основных монолитных железобетонных конструкций, выполненных «Перспективой» как субподрядчиком на станционных комплексах «Улица Новаторов» и «Калужская».
ООО «ИБТ» принадлежит в пропорции 50/50 двум компаниям — «Вилен Лимитед» и «Волахан Инвестментс Лимитед». Обе имеют кипрскую прописку. Определить реальных собственников, которые стоят за офшорами, оперативно не удалось.
По данным Rusprofile.ru, недавно ИБТ взяла контракт на 13 млрд рублей от мэрии Улан-Удэ на реконструкцию очистных сооружений, деньги на которую были выделены после обращения главы Бурятии Алексея Цыденова к президенту России. Однако позже контракт расторгли из-за отставание от графика уже на этапе подготовительных работ, поскольку подрядчик не предоставил банковскую гарантию для перечисления денег. Проект был передан федеральному автономному учреждению «РосКапСтрой».
Главными объектами ООО «ИБТ» в столице были участок метрополитена протяженностью 1,62 километра со станционным комплексом «Рассказовка», станции метро «Мичуринский проспект», «Зюзино», «Калужская», «Ул. Новаторов», «Коммунарка» и «Столбово». По данным БФО, компания за 2023 год продемонстрировала выручку в размере 12,6 млрд руб., что на 4 млрд рублей меньше, чем годом ранее. Прибыль же оказалась на уровне 167 млн рублей. Это на 91,7% меньше, чем в 2022 году.