Top.Mail.Ru
ВТБ взыскал с крупнейшей финансовой группы в Норвегии 378 тысяч норвежских крон - Агентство Бизнес Новостей
пт, 06 февраля 2026 |
$ 76.9102
91.1138
¥ 11.0515
|

ВТБ взыскал с крупнейшей финансовой группы в Норвегии 378 тысяч норвежских крон

abn.agency

Банк ВТБ, которым руководит Андрей Костин, подал в суд на крупную финансовую группу Норвегии DNB Bank ASA, которая предоставляет банковские и страховые услуги.

У ВТБ открыт корреспондентский счет в DNB Bank ASA. По состоянию на 24 февраля 2022 года остаток средств банка на счете составлял 377 901,62 норвежских кроны. При этом 26 февраля 2024 года ВТБ направил требование о незамедлительном возврате ему денег. Однако счета оказались заблокированы, поэтому банк обратился к иностранной компании с претензией, которая была проигнорирована.

Отметим, целью санкционных ограничений являлось принятие политических и
экономических мер против России, включая принятие ограничений в отношении юрлиц и физлиц, в том числе ВТБ. Суд указал, что действия DNB Bank ASA нанесли ущерб как банку, так и его клиентам.

«Исполнение санкционных ограничений со стороны ответчика затрагивает и нарушает права Банка, влечет значительную сумму ущерба для истца», — отмечено в решении.

Арбитраж Петербурга пришел к выводу, что ВТБ был причинен ущерб из-за того, что DNB Bank ASA заблокировал причитающиеся ему выплаты. Поэтому требование считается законным. Суд взыскал с норвежской компании 378 тысяч норвежских крон.


Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.