Российская компания «ЭвоКарго», разработчик автономного транспорта пятого уровня, зафиксировала взрывной рост рынка беспилотных наземных грузоперевозок. По итогам 2025 года её электрогрузовики перевезли более 400 тысяч тонн грузов — это в три раза больше, чем в 2024 году (около 120 тысяч тонн). Такие данные содержатся в свежем аналитическом отчёте компании.
Если в 2023 году объём автономных перевозок составлял всего 23,8 тысячи тонн, то за два года показатель вырос более чем в 16 раз. Эксперты «ЭвоКарго» ожидают, что в 2026 году темпы коммерческого внедрения автономного транспорта продолжат ускоряться.
Лидером по масштабному использованию беспилотных грузовиков стали ритейл и электронная коммерция. Именно в этих секторах предсказуемость поставок имеет критическое значение, а постоянная высокая нагрузка на логистику делает автоматизацию особенно выгодной. На втором месте с минимальным отставанием идут производственные предприятия, для которых непрерывность материального потока напрямую влияет на загрузку мощностей.
В ряде крупных компаний из e-commerce и ритейла уже произошёл полный переход на беспилотный транспорт внутри своих территорий — традиционные машины с водителями заменены на 100 %. Средний срок такого перехода, по данным «ЭвоКарго», составляет до шести месяцев. Бизнес отказывается от классической модели покупки или аренды транспорта с ручным управлением в пользу цифровой платформы, где ключевыми становятся автоматизация процессов и аналитика эффективности.
Главный экономический эффект — резкое повышение предсказуемости и скорости доставки. Представители онлайн-ретейла отмечают: вместо резких пиковых поставок товар приходит равномерным потоком. Это позволяет ускорить обработку на складах в среднем на 20 % и существенно повысить стабильность сроков доставки конечному потребителю. Одновременно компании высвобождают персонал от рутинных операций и перераспределяют его на более квалифицированные задачи — мониторинг, управление флотом и аналитику.
