Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ) в Карелии рассчитывает завершить глубокую модернизацию производственных мощностей до конца 2026 года. Как сообщил представитель предприятия изданию «Ведомости Северо-Запад», инвестиции в финальную, вторую очередь проекта составят 2,15 млрд руб.
Основной объем финансирования обеспечит федеральный центр: 1,95 млрд руб. выделены из резервного фонда правительства России. Еще 202,08 млн руб. завод вложит за счет собственных средств, уточнили в региональном Минпромторге. Проект предусматривает существенное обновление инфраструктуры и расширение производственных возможностей верфи.
В рамках второго этапа модернизации планируется переоборудовать слип, что позволит увеличить доковый вес спускаемых судов с 2300 до 2600 тонн. Кроме того, на территории предприятия построят новый производственный корпус площадью 4 тыс. кв. м. В нем разместятся электротехническое и малярно-обстроечное производства, а также автоматизированный склад судового оборудования с административно-бытовыми помещениями.
Финальная стадия проекта стартовала в марте 2026 года, хотя ранее ее запуск ожидался в 2025-м. Сейчас на площадке идет подготовка котлована под фундаменты будущего корпуса. Этот этап завершает создание на базе ОССЗ первой в России цифровой верфи.
Первая очередь модернизации была реализована ранее и обошлась в 6,342 млрд руб., из которых 5,8 млрд руб. поступили из федерального бюджета. Еще 200,41 млн руб. профинансировала Республика Карелия, а 400 млн руб. составил грант Российского фонда развития информационных технологий. В ходе работ модернизировали корпусные цеха общей площадью 25 тыс. кв. м, оснастив их 18 кранами и более чем 100 единицами оборудования, включая системы с числовым программным управлением.
На предприятии также внедрена цифровая инфраструктура: система позволяет отслеживать сырье и комплектующие с помощью QR-кодов и радиометок, а также автоматизировать управление снабжением, персоналом и логистикой. Сейчас она проходит тестирование в реальных производственных процессах.
После завершения модернизации завод рассчитывает увеличить выпуск судов более чем втрое — с трех до десяти единиц в год, а объем металлообработки — с 1 тыс. до 10 тыс. тонн. Верфь будет способна строить суда класса «река-море», а также технику для рыбопромыслового и вспомогательного флота. Сейчас в портфеле заказов ОССЗ — 13 судов на разных стадиях готовности, включая ледоколы, буксиры ледового класса и специализированные суда.
