На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-июле 2026 года для перевозки контейнеров сформировали 2396 составов из 174,8 тыс. полувагонов. Это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе ДВЖД.
В августе на магистрали также обновили рекорд по суточной отправке контейнеров — 5007 TEU. Для этого сформировали 30 контейнерных поездов: 19 составов с полувагонами и 13 с фитинговыми платформами.
Наибольший вклад в показатель внесли станции Владивосток — 1346 TEU, Находка-Восточная — 900 TEU, Мыс Чуркин — 536 TEU и Уссурийск — 507 TEU. Предыдущий максимум был зафиксирован 4 июля 2026 года, когда погрузили 4902 контейнера ДФЭ в полувагоны и на фитинговые платформы.
В ДВЖД пояснили, что использование технологии загрузки контейнеров в вагоны, освободившиеся после выгрузки угля, позволяет сократить порожний пробег на восточном полигоне и вывозить дополнительные объемы контейнерных грузов, которые прибывают в тихоокеанские порты Дальнего Востока.
