Планы российских покупателей приобрести новый автомобиль осенью 2026 года осложняются ростом цен и сокращением скидок, пишет 110km.ru. Дилеры уже сейчас пересматривают ценники в ожидании очередной индексации утилизационного сбора, запланированной на начало 2027 года.
Особенно напряженная ситуация сложилась в премиальном сегменте. Найти новый Mercedes-Benz G-Class дешевле 32 млн рублей практически невозможно: стоимость G63 AMG на рынке колеблется от 32 до 35 млн рублей, а дизельная версия G 450 d предлагается минимум за 24 млн рублей. Автомобили, закупленные дилерами по прежним условиям, стремительно вымываются из салонов.
По словам представителей рынка, будущий рост утильсбора дилеры уже закладывают в текущие цены. Это означает, что снижение ключевой ставки Центробанком само по себе не приведет к удешевлению автомобилей — курс валют, новые партии по более высоким закупочным ценам и сокращение складских остатков продолжают толкать цены вверх.
Покупатели премиальных и люксовых моделей не отказываются от привычных предпочтений, однако стали внимательнее подходить к выбору комплектаций и дилеров: импульсивные решения уступили место тщательному анализу предложений. При этом ключевой проблемой для многих становится не цена, а наличие — ликвидные автомобили быстро раскупаются, а новые поступления ограничены.
Изменилась и стратегия закупок дилеров. Если весной склады пополнялись широким ассортиментом, то теперь в закупку идут только самые ликвидные позиции, способные найти покупателя в ближайшее время: замораживать средства в долгосрочных запасах участники рынка не готовы. Это приводит к сужению ассортимента при сохраняющемся высоком спросе на популярные модели.
Часть покупателей предпочитает отложить покупку — дорогие кредиты со ставкой 14,5% снижают привлекательность приобретения. Другие, напротив, торопятся зафиксировать текущую цену до очередного повышения утильсбора и возможного ослабления рубля.
В результате рынок движется к ситуации, при которой скидки исчезают, а на востребованные модели устанавливается рекомендованная розничная цена — таким образом дилеры стремятся компенсировать убытки второго и третьего кварталов, когда автомобили продавались практически без наценки или в минус.
Сценарий заметного удешевления автомобилей в ближайшее время эксперты называют маловероятным: даже при снижении ключевой ставки влияние валютного курса, утильсбора и ограниченных складских запасов останется определяющим.
