РЖД намерены расширить линейку вагонов увеличенного габарита Т и разработать плацкартную модификацию. Для производства нового вагона компания рассчитывает привлечь Тверской вагоностроительный завод. Об этом 14 октября на выставке «Общественный транспорт 2026» в Москве сообщил заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников, передает 110km.ru.
По его словам, создание плацкартного вагона станет следующим этапом развития линейки после купейной модификации. Пока речь идет об изготовлении опытного образца в 2026 году. Сроки начала серийного производства, характеристики нового вагона и маршруты его эксплуатации не уточняются.
Ранее РЖД представили параметры купейного вагона габарита Т. Его спальные полки имеют длину 2 м — на 15 см больше, чем в стандартных вагонах. Ширина прохода увеличена на 9 см, а количество мест составляет 40 против 36 в обычном купейном вагоне.
Эти характеристики относятся к купейной версии. Параметры будущего плацкартного вагона пока не раскрываются. О планах разработать такую модификацию РЖД сообщали еще летом 2025 года.
Помимо купейных и плацкартных вагонов, компания рассматривает возможность создания других модификаций габарита Т, в том числе вагонов-ресторанов, СВ и люкс.
На выставке также сообщалось об испытаниях робота-проводника. Он прошел пробный рейс на высокоскоростном поезде и в перспективе должен начать работать в поездах РЖД. В числе его задач — встреча пассажиров.
