ОАО ГАЗ планирует приобрести машиностроительные активы за рубежом. Об этом заявил председатель совета директоров ГАЗа Александр Юшкевич во вторник в ходе 9-й ежегодной конференции института Адама Смита «Автомобильная промышленность России».
«Приобретение активов за рубежом будет финансироваться за счет долгового финансирования, и если менеджмент утвердит, то за счет IPO», — сказал Юшкевич, отметив при этом, что перед компаний поставлена цель провести IPO до 2007 года.
Говоря о производственных и финансовых результатах компании, Юшкевич сказал, что к 2011 году объем продаж легких коммерческих автомобилей планируется довести до 185 тысяч штук против 140 тысяч штук в 2005 году. «Объем продаж планируется увеличить за счет расширения экспорта», — отметил он.ОАО ГАЗ планирует приобрести машиностроительные активы за рубежом. Об этом заявил председатель совета директоров ГАЗа Александр Юшкевич во вторник в ходе 9-й ежегодной конференции института Адама Смита «Автомобильная промышленность России».
«Приобретение активов за рубежом будет финансироваться за счет долгового финансирования, и если менеджмент утвердит, то за счет IPO», — сказал Юшкевич, отметив при этом, что перед компаний поставлена цель провести IPO до 2007 года.
Говоря о производственных и финансовых результатах компании, Юшкевич сказал, что к 2011 году объем продаж легких коммерческих автомобилей планируется довести до 185 тысяч штук против 140 тысяч штук в 2005 году. «Объем продаж планируется увеличить за счет расширения экспорта», — отметил он.
По его словам, выручку от продажи данного вида автомобилей к 2011 году планируется увеличить до 1,7 млрд. долларов против 1 млрд. долларов в 2005 году. Объем продажи автобусов планируется увеличить с 17 тысяч в 2005 году до 22 тысяч штук — в 2011 году, сообщает РИА «Новости».
Читайте далее
Долгое время развитие Санкт-Петербургской агломерации шло по пути «количественного освоения»: в полях вокруг КАД вырастали монолитные кварталы, основной задачей которых было дать доступное жилье. Однако сейчас рынок окончательно трансформировался: покупатель больше не приобретает «бетонные коробки» — он выбирает продукт, удовлетворяющий его жизненные потребности и безопасность. На первый план вышли принципы новой урбанистики, где комплексное мастер-планирование становится инструментом формирования качественной жилой среды.
«Балтийский лизинг» провел масштабный ребрендинг. Лаконичное название бренда «Балт_лиз» закреплено официально, с сохранением юридического лица «Балтийский лизинг». Для самой компании внешние изменения стали отражением фундаментальной внутренней трансформации.
По итогам 2025 года в текущей непростой экономической ситуации «Балтийский лизинг» демонстрирует устойчивость бизнес-модели и способность адаптироваться к новым условиям и вызовам в лизинговой отрасли.
