Российские полярники в Арктике готовятся к эвакуации. Дрейфующая льдина, на которой базируется станция «Северный полюс 34», попала в теплое течение и стала таять. В непосредственной близости от лагеря учeных начали появляться трещины. На помощь полярникам сейчас идeт ледокол «Ямал», который должен забрать на борт участников экспедиции. Свой рейс моряки называют уникальным — навигация в Арктике пока не началась, там ещe в разгаре зима.Российские полярники в Арктике готовятся к эвакуации. Дрейфующая льдина, на которой базируется станция «Северный полюс 34», попала в теплое течение и стала таять. В непосредственной близости от лагеря учeных начали появляться трещины. На помощь полярникам сейчас идeт ледокол «Ямал», который должен забрать на борт участников экспедиции. Свой рейс моряки называют уникальным — навигация в Арктике пока не началась, там ещe в разгаре зима.
Последний раз ледокол заходил в эти широты в мае 19 лет назад. Капитан атомохода каждый час связывается с Мурманском и докладывает обстановку. Станислав Румянцев, капитан ледокола «Ямал»: «Идем отлично, связь со станцией постоянная. Вечером уже планируем туда вылет на вертолете. Они сейчас готовятся к эвакуации, собирают домики». Пока экипаж ледокола выбирает место для стоянки, команда полярников из 15 человек спешно пакует вещи. На борт «Ямала» предстоит погрузить почти 200 тонн научного оборудования, генераторы, палатки и тяжелую технику. На это уйдет несколько дней. В конце недели судно отправится обратно в Мурманск, сообщает Первый канал ТВ.
