«Метрострой Северной столицы» под руководством Дмитрия Васильева после организации конкурса на аренду премиальных минивэнов задумался о работах на станциях «Путиловская» и «Казаковская».
Компания по строительству петербургского метро объявила подряд на выполнение работ по установке автоматических станционных дверей и перегородок на пассажирских платформах станций «Казаковская» и «Путиловская» при строительстве участка от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал 2» с электродепо «Красносельское», включая проектирование, а также участка от станции «Казаковская» до станции «Путиловская».
В частности, согласно техзаданию, на обеих станциях должны быть спроектированы и установлены 64 комплекта автоматических платформенных дверей с перегородками. Также ставится задача выполнить работы по увязке блоков автоматических платформенных дверей с централизацией станции и по монтажу перегородок по краям пассажирских платформ. Помимо прочего, необходимо подготовить систему электроснабжения.
Все работы должны завершиться до 15 декабря 2024 года. Освидетельствование итогов будет проводиться совместно с АО «Метрогипротранс», пост гендиректора в котором занимает Олег Егорушков.
Напомним, на днях подрядчики «Метростроя Северной столицы» сильно удивились, когда узнали о подрядах компании. На фоне нехватки оборудования «Метрострой Северной столицы» готов предложить лизингодателю порядка 88 млн рублей за восемь премиальных минивэнов.
В документации компания Васильева без стеснений указала, что китайские внедорожники за внушительную сумму нужны ей для строительства линий метрополитена. Планируется, что транспорт будет использоваться исключительно на участке от станции «Казаковская» до станции «Путиловская», а также на участке от станции «Путиловская» до «Каретной».
К слову, на сегодняшний день на 35% «Метрострой Северной столицы» принадлежит Группе ВТБ Андрея Костина. Остальное сосредоточено у города. За 2022 год компания выручила сумму в размере 7,7 млрд рублей при убытке в 4,8 млрд рублей.
