Строительная компания Санкт-Петербурга «Экспофорум» как владелец делового комплекса «Морская резиденция» и земельного участка, на котором он находится, убедила суд, что Шкиперский канал не является частью Балтийского моря.
Представители петербургской компании заявили в суде, что Шкиперский канал, расположенный в западной стороне от «Морской резиденции», — это самостоятельный водный объект, относящийся к каналам. Противоположного мнения придерживались сотрудники Невско-Ладожского БВУ, которое в 2022 году вынесло распоряжение об отнесении канала к части Балтийского моря.
То, что он признан морем, порождает неопределенность в квалификации части территории из-за 20-метровой ширины береговой полосы, посчитал истец. Также, по мнению компании, Невско-Ладожское БВУ не вправе устанавливать подобные границы. В суде общество попросило провести экспертизу, однако суд отказал.
«Гавань — это прибрежная окруженная с нескольких сторон участками суши часть водного пространства, используемая как защищенное от волн место для безопасной стоянки кораблей и судов. Гавань может иметь как искусственное, так и естественное (бухта) происхождение», — указало в отзыве учреждение под руководством Марины Казьминой.
Также аргументом Невско-Ладожского БВУ было и то, что оно предоставляет в пользование Галерную гавань, а Шкиперский канал соединяет ее с Невской губой Финского залива.
Суд же обратился к данным государственного водного реестра, по которому Шкиперский канал отнесен к каналам, к архивам арбитража и к истории возникновения канала.
В частности, в 2011 году рассматривалась законность заключенного договора между ООО «ТрансСтрой» и Минобороны РФ. В рамках дела исследовался вопрос береговых полос исходного участка, и суды исходили из того, что Шкиперский канал не является частью Балтийского моря. Также суд заметил, что Шкиперский канал был создан искусственно в 1721 году на основании указа Петра I по проекту Д. Трезини, что подтверждается письмом КГИОП. Поэтому, как полагает суд, его нельзя отнести к морю.
Интересно, что заявление о полномочиях учреждения представителей АО «Экспофорум» подтвердилось: Шкиперский канал как водный путь Петербурга обслуживается Комитетом по транспорту, которым сейчас руководит Валентин Енокаев. Это исключает квалификацию Шкиперского канала как части Балтийского моря.
«Распоряжение в части утверждения береговой линии Шкиперского канала принято заинтересованным лицом в отсутствии на то полномочий», — отметил суд.
Распоряжение Невско-Ладожского БВУ было признано недействительным. Информацию об отнесении канала к Балтийскому морю суд распорядился удалить из ЕГРН.