Российский рынок новых автомобилей переживает непростой период: дилеры работают в условиях слабого спроса и переполненных складов. Программы поддержки от производителей, включая кредитные предложения, не дают ощутимого эффекта, свидетельствуют данные «Автостат», передает 110km.ru.
Ситуация неоднородна в зависимости от бренда. Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский отмечает, что отдельные марки раскупают ещё до поступления в салоны, тогда как большинство производителей страдает от переизбытка предложения. По его словам, в начале года рынок начал адаптироваться к новым ценам, что дало небольшой импульс спросу. Неожиданным трендом сезона стало использование покупателями депозитных средств для вложений в новые автомобили.
Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов характеризует 2026 год как испытание на прочность для всей отрасли. Несмотря на положительную динамику первого квартала, дилерские центры по-прежнему сталкиваются с высокими складскими запасами, дорогим финансированием и осторожностью покупателей. Конкуренция по скидкам усиливается, прибыльность снижается. По мнению Блинова, устойчивость сохраняют лишь те игроки, которые умеют грамотно управлять складом, оперативно реагировать на изменения рынка и удерживать клиентов за счёт качества сервиса.
