Top.Mail.Ru
«Селигдар» присоединится к строительству арктического порта Найба для снабжения месторождения Кючус - Агентство Бизнес Новостей
ср, 02 сентября 2026 |
$ 86.753
100.5988
¥ 12.897
|

«Селигдар» присоединится к строительству арктического порта Найба для снабжения месторождения Кючус

Abn.Agency

Холдинг «Селигдар» войдет в число участников проекта по развитию глубоководного порта Найба в Булунском районе Якутии. Соглашение о реализации первого этапа строительства подписали на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. Порт должен обеспечить транспортную инфраструктуру для освоения золоторудного месторождения Кючус и способствовать социально-экономическому развитию арктических районов республики.

Документ закрепляет сотрудничество сторон по строительству временного причала, капитальной портовой инфраструктуры, а также подъездных и обеспечивающих коммуникаций. Соглашение подписали глава Якутии Айсен Николаев, основатель ПАО «Селигдар» Константин Бейрит, генеральный директор компании «Таймыр Инвест» Марат Тякин и генеральный директор АО «Корпорация развития Республики Саха (Якутия)» Василий Ефимов.

«Строительство глубоководного грузового терминала Найба морского порта Тикси — один из ключевых проектов для развития арктического побережья республики, напрямую связанный с мастер-планом агломерации Тикси – Найба, разработанным по поручению Президента России Владимира Владимировича Путина. Появление современного порта и сопутствующей инфраструктуры создаст условия для устойчивого социально-экономического развития арктических районов, а также обеспечит надежную логистику для Кючусского промышленного кластера», — заявил глава Якутии.

Партнерство республики и «Селигдара» нацелено на дальнейшее освоение Кючуса — крупнейшего золоторудного месторождения в России. В рамках проекта планируется построить первую очередь портовой инфраструктуры, которая будет использоваться для строительства и снабжения горнодобывающих предприятий в районе порта, включая будущий горно-металлургический комплекс «Кючус». На стадии строительства объектов ГМК ежегодная потребность в грузообороте превысит 30 тысяч тонн, а после запуска комплекса в эксплуатацию этот показатель способен вырасти более чем до 300 тысяч тонн.

Помимо портовой инфраструктуры, логистическая схема снабжения Кючуса включает строительство зимней автомобильной дороги протяженностью 350 км, которая соединит терминал Найба, поселок Усть-Куйга и площадку будущего горно-металлургического комбината.

Читайте далее