Top.Mail.Ru
В Пушкине участок Академического проспекта заасфальтировали по новой технологии - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

В Пушкине участок Академического проспекта заасфальтировали по новой технологии

В Петербурге начали ремонтировать по новой, экологичной технологии. Такой способ укладки асфальта дает возможность обновлять автодороги при холодной погоде.

В Пушкине при ремонте участка Академического проспекта использовали новый, более экологичный способ укладки асфальта. Об этом сообщается на сайте телеканала «Санкт-Петербург».

Новый метод укладки асфальтового покрытия позволяет обновлять дороги в более холодную погоду. При нем температура смеси нагревается на 25%-30% ниже стандартных показателей. Такой асфальт снижает выбросы в атмосферу вредных веществ.

Новая технология является более выгодной. При производстве асфальтной смеси затрачивается меньше энергии, что снижает затраты. Кроме того, «теплый асфальт» можно транспортировать на более далекие расстояния — до 300 километров.

Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что в городе планируют выделить субсидии представителям делового туризма. Заявки на возмещение затрат принимаются с 20 по 30 сентября.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.