Top.Mail.Ru
«Ригель» оснастит батареями электрокары E-Neva - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

«Ригель» оснастит батареями электрокары E-Neva

Обуховский завод и компания «Ригель» заключили соглашение о сотрудничестве по разработке и производству литий-ионных батарей для беспилотных электромобилей E-Neva.

Соглашение между компаниями было подписано на XI Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2022). Разработкой линейки электротранспорта E-Neva занимается Обуховский завод, входящий в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей».

На открытие форума предприятие представило широкой публике свою инновационную разработку — беспилотную модульную газоэлектрическую платформу. Как подчеркивают разработчики, платформа является завершенным продуктом и может быть основой для широкой линейки электрокаров.

На ее основе уже создан модельный ряд электрокаров E-Neva в трех типах кузова: городской автомобиль – спорткупе, кроссовер С класса и легкий коммерческий автомобиль (LCV).

Ранее Обуховский завод представлял только кроссовер, дизайн которого разработали специалисты Политехнического университета. Авто получило пружинную подвеску, систему полного привода и двухмоторную электрическую установку. Суммарная мощность машины составит 435 л.с., а запас хода оценивается в 463 км. Ожидается, что максимальная скорость электрокара достигнет 197 км/ч. В серию машина должна пойти уже в 2024 году.

«Мы понимаем, что подобный масштабный проект необходимо осуществлять в кооперации с надежными партнерами. Именно поэтому мы заключили перспективное соглашение, и уверены в успехах намеченных планов и договоренностей с компанией «Ригель», — заявил в ходе ПМГФ-2022 генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников.

Генеральный директор АО «Аккумуляторная компания «Ригель» Евгений Власов в свою очередь назвал задачи развития электрического транспорта в России приоритетными, обратив внимание на высокие компетенции сотрудников предприятия. Как уже отмечало АБН, разработки «Ригеля» играют ключевую роль в развитии всего рынка российского электротранспорта.

В портфеле предприятия сегодня представлено около 10 новых решений в стадии опытно-конструкторских разработок (ОКР). Они ориентированы на телеком, «умную энергетику», водный и наземный электротранспорт. Развитие «Ригеля» во многом обеспечили инвестиции компании.

Предприятие вкладывает в подготовку собственных научных кадров, развивает программу кооперации в сфере производства новых химических источников тока и модернизирует производство. Собственники компании только на первом этапе вложили в обновление площадки на улице профессора Попова около 400 млн рублей, которые позволят нарастить выпуск аккумуляторов в три раза.

В 2022 году компания «Ригель» модернизировала свою производственную площадку, сделав упор не только на выпускаемую серийную продукцию, но и на диверсификацию рынков сбыта. Одним из результатов такой работы стал опытный образец тяговой литий-ионной аккумуляторной батареи для электромобиля, который был представлен в Петербурге на стенде Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

«Ригель» был создан на базе первого в России аккумуляторного завода «Тюдоръ», основанного в 1897 году.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.