Проверка Счетной палаты показала, что ГК «Автодор» строит ЦКАД неэффективно и с опозданием. Об этом аудитор сообщил в понедельник.
Результаты проверки рассматривались на коллегии Счетной палаты. На ней было заявлено, что по состоянию на 25 сентября не используются средства в размере 21,72 млрд рублей направленные на реализацию инфраструктурного проекта ЦКАД. Деньги были получены путем приобретения АО «Газпромбанк» облигаций ГК «Автодор», однако, они оказались не нужны из-за «отсутствия фактической потребности «Автодора» в финансовых ресурсах на строительство ЦКАД в 2015 году». При этом, согласно паспорту проекта, предусмотрено привлечение «Автодором» до конца 2015 года дополнительных средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) в размере 16,70 млрд рублей.
Также в ведомстве сообщили, что работы по строительству Пускового комплекса № 1 ЦКАД не начинались. Работы по подготовке территорий строительства Пусковых комплексов № 3 и № 4 ЦКАД также не завершены. Помимо этого «Автодор» не привлек к проекту инвесторов, при том, что, согласно паспорту проекта, плановый объем средств инвесторов и концессионеров — 371,6 млн рублей в 2014 году и 8,10 млрд рублей в 2015.
Коллегия Счетной палаты направит представление об устранении нарушений в «Автодор» и информационное письмо в Минфин РФ. Также в ведомстве сообщили, что «результаты проверки будут учтены в годовом мониторинге реализации антикризисного плана правительства».
Напомним, ЦКАД – строящаяся кольцевая магистраль. Она проходит в 400 -800 метрах от Московского малого кольца. Стоимость строительства оценивается в 300 млрд рублей. Большая часть финансирования поступает из средств ФНБ.
Ранее Федеральная антимонопольная служба заподозрила «Автодор» в антиконкурентных соглашенях при проведении конкурсов на строительство магистрали. В ведомстве заявили, что победы присуждались фирма, предлагавшим высокую цену, при этом мотивировка решений отсутствовала или была формальной.
