Top.Mail.Ru
Перевозчик: Сокращение квот на работу мигрантов в пассажирском транспорте обострит нехватку рабочих рук - Агентство Бизнес Новостей
ср, 25 февраля 2026 |
$ 76.7519
90.2833
¥ 11.0929
|

Перевозчик: Сокращение квот на работу мигрантов в пассажирском транспорте обострит нехватку рабочих рук

Сокращение квоты на работу мигрантов в пассажирском транспорте обострит нехватку рабочих рук в сфере. Такое мнение «Агентству Бизнес Новостей» в среду высказал пресс-секретарь одного из крупнейших автотранспортных предприятий Северо-Запада «Третий парк» Денис Данилов.

«Сейчас у нас работает 40% мигрантов — это водительский состав. Среднесуточная потребность по водителям – не меньше 100 человек. Нехватка работников есть всегда. Те мигранты, которые работают у нас по патенту, задействованы на 11 месяцев. Когда у них заканчивается трудовая виза, они обязаны на какое-то время покинуть пределы Российской Федерации. Возвращаются они или нет – решает ФМС. Хотя многие мигранты исправно работают у нас 10-15 лет. Основной костяк – это те, кто работают от пяти лет. Если их сократить, то нехватка водителей у нас на предприятии достигнет в среднем 100 человек в сутки. Это большая нагрузка и на тех водителей, которые уже работают», — сообщил представитель компании.

Как отметил Данилов, в случае сокращения мигрантов сложно заменить гражданами России.

«Петербуржцев, у которых есть права категории D, не очень большое количество. Даже не десятки тысяч, — добавил эксперт. — Могу сказать, что за последний год ГИБДД выдало таких удостоверений 300. А у нас работают порядка 3 тыс. водителей на предприятии. На один автобус приходится по 2,5 человека по коэффициенту: два посменно, а один во время отпуска. Водители работают по графику «два через два».

«Нехватка ощущается. Причем очень сильно. Мы ожидаем от органов законодательной власти мер, которые бы увеличили количество водителей. Потому что в настоящий момент есть только одно училище, занимающееся подготовкой водителей — учебный комбинат ГУП «Пассажиравтотранс». Есть еще одна проблема: выпускники есть, но мы не можем их взять на работу без одного года опыта», — заключил пресс-секретарь.

Добавим, в среду,16 декабря правительство РФ постановило уменьшить долю иностранцев, задействованных в российском пассажирском транспорте. Квоту сократят в 2016 году с 50% до 40%. Для грузового транспорта показатель сократится с 50% до 35%. Общая количество мигрантов в отрасли в следующем году достигнет 213 929 человек.


Январь на рынке новостроек Петербурга: рост сделок на 46%

Рынок первичной недвижимости Санкт-Петербурга зафиксировал всплеск активности в начале 2026 года. По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (входит в холдинг Setl Group), в январе было заключено около 6 тысяч сделок — на 46% больше, чем годом ранее (тогда было оформлено 4,1 тыс. сделок). Такая динамика стала показательной, учитывая традиционно низкую активность после новогодних праздников.

Личный фонд в России: инструмент без налоговых преференций, но с важными нюансами  

Личный фонд, введённый в российское законодательство в 2022 году, спроектирован как налогово-нейтральный механизм передачи и управления активами, однако его использование требует тщательного анализа всех налоговых последствий на каждом этапе существования. Об этом предупреждает партнер, адвокат, кандидат юридических наук, руководитель практики «Налоговое право» адвокатского бюро «Андрей Городисский и Партнёры» Валентин Моисеев.
.

Российский TravelTech-стартап «ЕдуЕм», специализирующийся на доставке еды и товаров к поездам и в аэропорты, успешно закрыл инвестиционный раунд на платформе brainbox.vc. Общая сумма привлеченных средств составила 7,6 млн рублей, за которые инвесторы получили 3,5% компании. Участниками сделки стал 341 частный инвестор платформы.