Бюджетная авиакомпания грозит судится с властями.

Ryanair опирается на быстрый оборот пассажиров
Авиакомпания Ryanair — одна из основателей «бюджетного» сектора авиаперевозок в Великобритании — грозит британским властям судебным иском, если те в течение недели не восстановят нормальную работу служб безопасности в аэропортах, сообщает ВВС.
По словам руководителя компании, суровые ограничения на пронос ручной клади и обыски среди пассажиров деморализуют британскую публику.
Ryanair и другие бюджетные авиалинии предпочитают минимизировать количество сдаваемого багажа и предельно укорачивают процедуру регистрации на рейсы для снижения издержек и уменьшения цен на билеты. В результате введения повышенных мер безопасности рейсы таких авиалиний были отменены в первую очередь.
Правительство Великобритании, однако, уже заявило, что не будет платить компенсаций в связи с неразберихой в британских аэропортах. Власти заявляют, что имеют право на введение ограничение по британскому закону об авиационной безопасности. Ryanair, впрочем, ссылаетRyanair опирается на быстрый оборот пассажиров
Авиакомпания Ryanair — одна из основателей «бюджетного» сектора авиаперевозок в Великобритании — грозит британским властям судебным иском, если те в течение недели не восстановят нормальную работу служб безопасности в аэропортах, сообщает ВВС.
По словам руководителя компании, суровые ограничения на пронос ручной клади и обыски среди пассажиров деморализуют британскую публику.
Ryanair и другие бюджетные авиалинии предпочитают минимизировать количество сдаваемого багажа и предельно укорачивают процедуру регистрации на рейсы для снижения издержек и уменьшения цен на билеты. В результате введения повышенных мер безопасности рейсы таких авиалиний были отменены в первую очередь.
Правительство Великобритании, однако, уже заявило, что не будет платить компенсаций в связи с неразберихой в британских аэропортах. Власти заявляют, что имеют право на введение ограничение по британскому закону об авиационной безопасности. Ryanair, впрочем, ссылается на положения другого документа — британского закона о транспорте.
«Лучший способ победить террористов и экстремистов — дать обычным людям возможность жить нормальной жизнью, — заявил генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири. — Если оставить эти ограничения в силе, то получится, что правительство обеспечит экстремистам огромную пиар-победу». По словам О’Лири, сейчас в лондонских аэропортах царит «полный бардак».
Ryanair старается вернуть пассажиров и в рамках кампании под лозунгом «Вернемся в небо» продает около миллиона билетов на 100 разных направлений по цене в 25 фунтов в один конец.
Однако она требует от правительства в скорейшие сроки принять несколько мер, которые позволят увеличить пропускную способность аэропортов. Среди них — восстановление прежнего лимита ручной клади, габариты которого всего на 20% превышают параметры, установленные недавно. Кроме этого компания требует снизить число обысков среди пассажиров, вернув их к прежнему показателю — один обыск на четыре пассажира, а не один на два, как сейчас.
Неудовольствие демонстрируют и соперники Ryanair, работающие в традиционном сегменте авиаперевозок. Компания Virgin заявила, что будет обсуждать сложившееся положение и затраты на безопасность в аэропортах с консорциумом BAA, управляющим крупнейшими аэропортами Великобритании. Virgin не требует компенсаций, но заявляет, что власти должны оплачивать работу дополнительного персонала в аэропортах.
«Угроза направлена против всего Соединенного Королевства, — заявил представитель Virgin Пол Чарльз. — Правительство оплачивает работу британской транспортной полиции на железных дорогах, а значит должно заплатить и за безопасность в аэропортах». Авиакомпания призвала британскую Комиссию по конкуренции провести расследование того, как функционируют британские аэропорты.
Компания British Airways, между тем, пообещала, что в пятницу, после нескольких дней массовых задержек и отмен рейсов, все ее самолеты вылетят по расписанию.