Ленобласть 8 и 9 сентября отметит 150-летие Сайменского канала. Как сообщили в пресс-службе правительства Ленобласти, к юбилею канала были проведены дноуглубительные работы, открывается новая автодорога к пункту пограничного пропуска «Брусничное», обеспечивающего сообщение России и Европейского Союза.
В пресс-службе напомнили, что Сайменский канал был открыт в день коронации императора Александра II и до сегодняшнего дня успешно работает, соединяя крупнейшее в Финляндии озеро Саймаа с Финским заливом.
«Канал является уникальным гидротехническим сооружением, соединяющим Россию и Финляндию», — отметили в пресс-службе.
Общая протяженность канала — 43 км., из них около 20 км.Ленобласть 8 и 9 сентября отметит 150-летие Сайменского канала. Как сообщили в пресс-службе правительства Ленобласти, к юбилею канала были проведены дноуглубительные работы, открывается новая автодорога к пункту пограничного пропуска «Брусничное», обеспечивающего сообщение России и Европейского Союза.
В пресс-службе напомнили, что Сайменский канал был открыт в день коронации императора Александра II и до сегодняшнего дня успешно работает, соединяя крупнейшее в Финляндии озеро Саймаа с Финским заливом.
«Канал является уникальным гидротехническим сооружением, соединяющим Россию и Финляндию», — отметили в пресс-службе.
Общая протяженность канала — 43 км., из них около 20 км. проходит по территории России в закрытой пограничной зоне. Управляет сооружениями финская сторона: по договору СССР и Финляндии, подписанному в 1963г. на 50 лет, финны являются арендаторами и отвечают за прохождение судов. Над водной трассой расположены 7 подъемных и 6 неразводных мостов, из 8-ми шлюзов 5 находятся на российской стороне. Дежурят на них финские специалисты, они же и ответственны за благоустройство территории и решение других вопросов — вплоть до установки автодорожных знаков.
Со стороны России контролем за соблюдением договора аренды, координацией с Министерством транспорта и другими вопросами занимается ФГУ «Сайменский канал».
«В преддверии юбилея на канале проведены дноуглубительные работы, что снизило простой судов в ожидании шлюзования, решаются и другие вопросы, но одной из главных тем остается перспектива канала — в 2013г. заканчивается аренда, и должно быть принято решение по дальнейшему управлению этой артерией», — отметили в пресс-службе.
Условия аренды, по сообщению пресс-службы, должны меняться, и министерство транспорта ведет на этот счет переговоры с финскими партнерами.
Тем временем, именно через Ленинградскую область проходит самая крупная в России граница с Евросоюзом. Пункты пропуска «Брусничное», «Торфяновка», «Светогорск», вместе с Сайменским каналом обеспечивают области ключевую роль в перевалке грузов и проезд пассажиров из России и Евросоюз и обратно.
«Для бесперебойного обеспечения сообщения между Россией и Финляндией, снижения времени ожидания и создания условий отдыха в пятницу, 8 сентября, на пункте пропуска «Брусничное» открывается новая дорога, ведущая из России в Европу», — добавили в пресс-службе.
В пресс-службе отметили, что генеральный подрядчик, компания «Рощинодорстрой», по новейшим технологиям уложила асфальт, не имеющий аналогов в России и отвечающий самым высоким гарантиям качества. В церемонии открытия трассы примут участие губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, министр транспорта России Игорь Левитин, глава Минтранса Финляндии Сусанна Хуовинен.
Читайте далее
