Top.Mail.Ru
Власти КНР намерены вложить в развитие транспортной инфраструктуры $721 млрд - Агентство Бизнес Новостей
пн, 18 мая 2026 |
$ 73.1275
85.183
¥ 10.7318
|

Власти КНР намерены вложить в развитие транспортной инфраструктуры $721 млрд

Власти Китая планируют вложить в развитие транспортной инфраструктуры 721 млрд до 2018 года. Об этом сообщили в среду в Государственном комитете по развитию и реформам страны.

Средства будут направлены на развитие сетей автомобильных и железных дорог, морских путей и аэропортов. Китайские власти намерены развивать транспортное сообщение не только внутри страны, но и с другими странами.

За первые 11 месяцев прошлого года транспортная отрасль Китая выросла на 4,3%. Авиаперевозки выросли на 5,2% до 5,66 млн тонн. Объем пассажирских железнодорожных перевозок в прошлом году вырос на 10% до 2,5 млрд пассажиров.

Читайте далее

Мойка78: Сбер выяснил, что бег остаётся самым бюджетным видом спорта

Совместное исследование Сбера и медиахолдинга Rambler&Co, в котором участвовали 3,7 тысячи россиян, показало: лидером по доступности по-прежнему является бег. Половина опрошенных отметила, что для начала занятий хватит кроссовок и любого открытого пространства. Также в пятёрку видов спорта с самым низким порогом входа вошли: велоспорт (15% голосов), йога и растяжка (14%), плавание (10%), а также игры с мячом — футбол, волейбол, баскетбол (6%). По 3% респондентов назвали большой и настольный теннис, борьбу, бокс и единоборства.

Совладелец «Герофарм» Родионов не стал исключать IPO в долгосрочной перспективе 

Совладелец фармацевтической компании «Герофарм» Петр Родионов не стал исключать возможность проведения IPO компании. Такое заявление он сделал, отвечая на соответствующий вопрос подписчиков в социальных сетях. 

Искусственный интеллект или «человеческий фактор»: как ИИ перекраивает стройку Петербурга

Цифровизация строительной отрасли Санкт-Петербурга достигла стадии зрелости. Технологии информационного моделирования (ТИМ/BIM) и искусственный интеллект (ИИ) больше не воспринимаются как футуристический тренд, а стали конкурентным инструментом, прежде всего в сегментах «бизнес» и «премиум». Однако задача машин — не замена людей, а освобождение их от рутины, подчеркивает директор по строительству ГК «Ленстройтрест» Артем Орешко.