На площадке XVII Международного форума «Транспорт России» Москва и Петербург подписали соглашение о том, что электротранспорта в городах станет больше.
Со стороны Санкт-Петербурга документ подписал Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт‑Петербурга, со стороны Москвы – Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта. Цель – объединить усилия двух столиц.
«Президентом поставлены задачи по обеспечению технологического суверенитета страны и развитию отечественного автомобилестроения. Совместными усилиями будем развивать проекты в области унификации компонентной базы электротранспорта и выводить российский автопром на новый уровень. Санкт-Петербург обладает рядом собственных уникальных компетенций. Прежде всего, это проект «Обуховского завода» по организации производства легковых, грузовых автомобилей и электромобилей под брендами «ENEVA» и «БАЗ». Также у нас есть передовые наработки ведущих петербургских вузов, которые могут быть использованы для развития автопрома. Мы готовы делиться накопленным опытом, а также брать на вооружение идеи столичных коллег», – отметил Кирилл Поляков.
Две столицы всегда враждовали-дружили, а уж автомобилисты двух столиц – точно. В данном случае — дружба, подкрепленная контрактами. Благодаря новому соглашению, получится провести унификацию компонентов электрики и электроники, электроприводов, программного обеспечения, интерфейсных и мультимедийных технологии, элементов подвески и конструкции кузова. По расчетам экспертов, это позволит значительно снизить себестоимость как компонентов, так и конечных изделий: чем больше объем выпуска – тем более выгодной для потребителя становится цена. Кроме того, унификация позволит распределить усилия и ускорить разработку, синхронизировать технологии, избежать параллельных инвестиций в идентичные решения.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем электрический транспорт, это наш приоритет. Сегодняшним соглашением мы с коллегами из Санкт-Петербурга договорились о том, что постараемся максимально унифицировать наши транспортные системы — все комплектующие, которые мы используем как для городского, так и для легкового транспорта, а также зарядные станции. Это позволит российским автопроизводителям получить более широкий рынок, более унифицированные компоненты для производства. Мы уверены, что это поможет снизить себестоимость выпускаемой продукции», – рассказал Максим Ликсутов.
В целом, соглашение создает организационные и правовые основы для поддержки отраслевых проектов и инициатив в области унификации электротранспортных средств, а также для взаимодействия научных и производственных центров обоих городов.
Кроме того, соглашение распространяет деятельность по унификации на разработку и совершенствование стандартов и документов в области эксплуатации электротранспортных средств, а также на развитие сети зарядных станций для электротранспортных средств и применение современных цифровых решений для управления данными, мониторинга и контроля зарядной инфраструктурой.
Соглашение подписывается на срок 49 лет. В целях реализации соглашения в Правительстве каждого города будут созданы рабочие группы и определен конкретный план мероприятий по решению указанных в соглашении вопросов.
