Top.Mail.Ru
Брокер Цыганков объяснил причины пожаров на складах маркетплейсов- Агентство Бизнес Новостей

Брокер Цыганков объяснил причины пожаров на складах маркетплейсов

Фото: pxhere


Старший риск-инженер страхового брокера Remind Денис Цыганков рассказал «Ведомостям» о самых распространённых причинах пожаров на складах.

Среди самых распространенных причин пожаров в складских комплексах эксперт выделил нарушение требований безопасности во время проведения различных работ, таких как ремонт кровли, монтаж новых стеллажей и перегородок.

В складских помещениях часто возникают пожары, особенно из-за проблем с электропроводкой. Также система отопления на складах не настолько эффективна, как в офисных помещениях, поэтому сотрудники часто используют дополнительные обогреватели. Кроме того, зарядка аккумуляторных батарей электропогрузчиков происходит неподалеку от стеллажей, а не в специальных помещениях. Пожары также часто возникают из-за освещения, поэтому запрещено размещать товары под лампами.

Цыганков отметил, что хранение воспламеняющихся жидкостей, таких как лаки, краски и растворители, может вызвать катастрофу даже от незначительной искры статического электричества. Чтобы обеспечить безопасность работников и посетителей склада, необходимо использовать обувь с антистатической подошвой, а также предусмотреть антистатическое напольное покрытие и оборудование для снятия статического заряда с одежды у входа на склад.



«Ну и, конечно, нельзя сбрасывать со счетов пресловутый человеческий фактор – случаются и поджоги.»- подчеркивает Цыганков.

Эксперт напомнил, что систему пожаротушения чаще всего отключают из-за опасений повредить товар водой при разгерметизации пожарного водопровода или спринклерного пожаротушения. Разгерметизация может произойти из-за коррозии или механических повреждений, например, при неаккуратной работе автопогрузчиков на складе. К сожалению, из-за использования дешевой рабочей силы на складах, такие случаи происходят довольно часто.

По словам Цыганкова, сотрудники часто переводят систему в ручной режим, и пожарные насосы переключаются на местное управление, а клапаны для тушения могут быть закрыты. Однако в случае пожара и эвакуации никто не бежит в насосную станцию, чтобы активировать оборудование и открыть задвижки.