Южная Корея запретила поставки аккумуляторов для электромобилей в Россию

unsplash

В связи с расширением санкций власти Южной Кореи запретили поставку литий-ионных батарей в РФ, сообщает «Коммерсант». Это касается всех видов перезаряжаемых батарей, включая аккумуляторы для электротранспорта. 

Такие ограничения Южная Корея часто дублирует со стороны западных стран, в частности, Евросоюз уже запрещал экспорт батарей в РФ. Основным поставщиком ЛИ-батарей в РФ является Китай, в то время как Южная Корея поставляет гораздо меньший объем батарей и их компонентов. 

Такой запрет может вызвать трудности для работы сборочных площадок государственной корпорации Росатом, которые зависят от корейских ячеек. Тем не менее, аналитики отмечают, что запрет станет стимулом для инвестиций в разработки, и возможно, южнокорейские власти дадут разрешение на поставки для некоторых организаций.



Корейское агентство безопасности торговли и промышленности, KOSTI, опубликовало подробное руководство о применении ограничений, указав, что под таможенный контроль попадают как готовые батареи, так и их компоненты.

Китай является главным поставщиком всех видов литий-ионных батарей, включая портативные, на российский рынок. Объем аккумуляторов, поступивших в Россию в 2023 году, оценивается китайской таможенной статистикой в 315,2 млн долларов США. 

В свою очередь, Южная Корея поставляет гораздо меньше батарей: в 2023 году из этой страны в Россию было поставлено аккумуляторов на сумму 18,4 млн долларов США с общим весом 322,8 тонн, а также их компонентов на сумму 8,6 млн долларов США с весом 184,6 тонн, что следует из данных корейской таможенной статистики.